福特ST或RS將換電重生？原廠想推電動性能版？

先前福特執行長Jim Farley對外表示品牌大多數的車型「很無聊」，其中甚至包含Focus與Fiesta，相繼宣布它們停產之後，這兩款車型的ST也將逐步與市場說再見，至於福特當家高性能RS車型，早在上一代的Focus RS就已經與車迷告別。

ST和RS何去何從？

可以看出福特逐漸淘汰市場上熱門的掀背車，其中Fiesta ST已經被取銷，Focus ST也將在今年結束，但市場留下來的ST與RS性能子品牌該何去何從？根據福特歐洲產品行銷主管Jan Herzon表示，其實品牌非常希望推出ST或RS版本的電動車。

Puma Gen-E將掛上ST徽章？

讓人驚訝的是Puma Gen-E可能是下一個安裝上ST性能徽章的車款，無論現行款還是下一代都有可能，這是由於Fiesta停產之後，Focus的銷量無法起色，Puma便成為在歐洲的頂梁柱，因此向它注入更多的資源是相對合理的。

RS由Mustang Mach-E扛起？

外媒預估除了ST性能標誌之外，RS可能會由Mustang Mach-E獲得，只是目前歐洲福特方面並未透露何時上市。然而就Mustang Mach-E來說，它或許根本不需要RS徽章，因為GT版本就有高達592匹的動力。

這樣是有趣？

尷尬的是Puma Gen-E可是一輛小型跨界車，要它「快」起來可能不會是難事，問題是懸吊與操控方面會猶如燃油版的Puma ST一樣的俐落嗎？要知道電池的重量是無法忽視的，性能的ST與RS若真的以電動車身分出現，究竟會以甚麼方式詮釋何謂「有趣的車」？

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