BMW銷售總監：「燃油引擎永遠不會消失」！這樣的品牌你怎能不愛？

歐盟早在2023年正式通過燃油車禁令，目標2035年前禁售新款燃油車，許多歐洲品牌大力附和之下，純電化儼然成為下個時代的趨勢，但僅僅2年時間，可以看到電動車需求與預期出現極大落差，那些附和歐盟的品牌，如今正在退守燃油車。

BMW反對歐盟禁售令

許多品牌正因為投入巨額資金進入純電化，虧損與裁員成為揮之不去的陰霾，歐盟這時仍舊脅迫品牌2035年禁售燃油車，否則天價罰單將會降臨。可想而知燃油車的未來渺茫，這時反對歐盟的聲音越來越多，當中又屬BMW反對聲音最大，與日本的Toyota站同一陣線。

品牌魄力

但BMW的反對越來越讓人感到振奮，近期銷售總監Jochen Goller表示燃油引擎永遠不會消失，這句話不只讓市場感受到品牌的魄力，更讓人越來越喜愛BMW，要知道歐盟的環保罰單可都是鉅款。

多種能源才是未來

不過BMW對於他的發言，可能不是針對我們印象中的燃油引擎，而是嘗試針對不同地區，放入更多不同的動力選擇，比如歐洲電動車佔新車銷售約20%，美國更少，但印度或非洲等第對於新能源車接受程度更小，多種能源策略，才是BMW的目標。

歐盟禁售令真能成功？

無論如何，燃油引擎最終還是會成為小眾的選擇，但是混合動力、消費者需求以及生質能的加入，燃油引擎依舊有其存在的必要，只是真的到了2035年，歐盟能成功嗎？就現在的趨勢來看，恐怕還有漫漫長路…

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