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BMW真的要成為性能車的救世主？CEO：歐7環保更嚴格我們也不會降動力！

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熱愛燃油性能車的消費者可能都知道，近年來的環保法規極度嚴苛，因此許多大馬力的車款根本無法繼續生產，台灣算是特例，不只造不出全球矚目的性能車，卻還有著世界最「先進」的驗車技術，使得以性能為訴求的車款，不是進不來台灣，就是動力被大幅閹割。

BMW的承諾

眼光放在國際，要是想要更環保，動力勢必得下修，或是再投入巨額資源，研發又環保又符合動力的引擎，顯然以操控起家的BMW便選擇後者。在Goodwood速度節上，BMW M部門執行長對外表示，BMW的直六和V8引擎能夠通過更嚴格的歐7排放，最重要的是，兩款引擎不會受到太多動力方面的影響。

而這兩款引擎正是BMW引以為傲的動力單元，這關乎到品牌的DNA，性能絕對是不能捨棄的，我們很開心BMW對於性能上的執著。至於現實層面來看，M部門執行長並沒有提到如何改進這些引擎，但是有一些「有趣」的升級，更多細節未來才會公布。

當然也有人問到，縮小M Power系列車款的引擎至三缸或四缸，以達到環保目的，M部門執行長表示，六缸引擎是品牌的傳統，V8則是在運動賽事中具有悠久的歷史，因此大砍引擎缸數，絕對不是第一要務。而這也不是BMW首度維護燃油引擎的承諾，卻給了車迷極大的鼓舞。

不只M部門對於性能斬釘截鐵的維護，首席執行官Oliver Zipse也同意維護燃油性能車，他就曾表示，燃油引擎是品牌的基礎，BMW將努力使每一款引擎都能達到歐7規定，這不論是三缸還是最強大的V8引擎。說到這裡，我想不只是Bimmer淚眼婆娑，燃油車迷恐怕都已經折服在BMW的魅力之下了吧？