美國康乃狄克州正在嚴令禁止佔用超車道！台灣還在內側得以最高速限行駛？

在台灣開車可謂無比痛苦，除了要忍受部分路段不合理的速限之外，即便使用高速公路，仍能看到許多車輛塞在內側車道，該車道雖然是超車道，怪異的是法規上竟允許駕駛，以最高速限行駛，這形同後車根本難以超車，或是只能選擇右側超車。

美國立法禁止佔用

荒誕又怪異的高速公路規則在台灣是日常，在國外卻鮮有發生，但他們卻依舊致力於避免佔用情形。其中美國康乃狄克州立法，禁止佔用左側 (內線) 車道，新法指出，只有在超車或是執法部門指示下，才能使用最左側車道，也就是說，超車完畢後必須立即切回中線車道，否則將會處以88美元 (約新台幣2,592) 罰鍰。

台灣奇葩規定

而這條規定不包含出勤中的救護車、警車與消防車等，或是道路維護與交通堵塞時制定例外規定。遺憾的是台灣在法規「不堵塞行車狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」，以速限100km/h來說，究竟是GPS的速度還是車輛的錶速？且每輛車的錶速都還有差異…

測速又世界密集

除此之外，台灣的超速取締世界最嚴格，同時取締儀器也是世界最密集，當超車道被佔用，前方又有測速照相在前方等你，完全逼迫用路人一起慢慢開在高速公路上，道路效率如此低落的道路，你以為會特別提升安全性嗎？結果很顯然，高速公路可是天天有車禍。

嚴格取締超速真的有比較安全？

近期的高速公路還不只是車禍意外，執法強度的權衡也明顯傾斜，日前有民眾開車逆向長達55公里，警方兩次攔截皆失敗，順向的駕駛直接被撞身亡，但先前機車行駛在順向的高速公路上，卻出現5輛警車拼命攔截…兩者危害孰大孰小，恐怕大家都知道，只剩下執法單位還不知道吧？

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