(示意圖)　

台灣自從被外媒稱為行人地獄之後，國人才發現，許多交通設施幾乎都是為了服務汽、機車，人行道、斑馬線或是庇護島等建設幾乎很少出現。現在大部分地方政府終於逐漸重視，因此開始新增相關設施，比如台中的行人庇護島。

 (示意圖) 

切西瓜是主因？

沒想到行人庇護島才設置沒多久，短短45內就有16位駕駛直接撞上去，甚至職業駕駛也一樣，但根據部分肇事駕駛解釋，是因為標示不清，加上視線不佳才導致。然而網友對此解釋根本不領情，紛紛認為是駕駛習慣「切西瓜」，當沒有庇護島，撞上的就會是行人。

 (示意圖) 

網友根本不領情！

網友對於不斷增加的行人庇護島車禍意外表示：「所以就知道平常一堆人轉彎習慣切西瓜…」、「會撞到這種東西的，駕照吊銷吧？」、「車子撞到代表真的有用有庇護到行人。」、「撞到庇護島的至少該去上課20小時…」、「切西瓜的都吊銷駕照！」

 (示意圖) 

死角多？

而肇事機率居高不下讓民眾懷疑究竟是駕駛的問題，還是行人庇護島設計不佳？或許兩者皆有，而休旅車車高較高，死角較多，但全部怪罪於視線不佳，可能也不全然如此。

 (示意圖) 

別再切西瓜！

至於國人用路經常可以發現，許多駕駛用「切西瓜」方式轉彎，也就是未達路口中心處轉彎，搶佔對向車道，依法可開罰600元以上1,800元以下罰鍰，因此穿越路口應達路中心再轉彎，避免意外發生。

 (示意圖) 

延伸閱讀：美國某二手車經銷商無工具修電動車？新車主尷尬等7個月

延伸閱讀：進口車關稅降至零衝擊產業？先看看貨物稅吧！