中國部分經銷商「詐領」國家補助！部分地區開始停發補助！

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中國電動車如今的成就，除了品牌自己爭氣之外，當地政府其實也是幕後最大的推手，他們提供的補助不只在消費者端，包含製造前緣的稀土開採也給予可觀的補助，然而現在品牌們供過於求，使得市場上早就開始出現價格戰的「內卷」狀況。

經銷商不正規操作

屬於產業中端的經銷商，眼見價格戰打得激烈，不這麼正規的經銷商選擇將「零里程」的車款當作二手車出售，目的是幫助消費者獲得舊換新的補助，現在這種手法已經被發現，至少有6個城市和直轄市停止補助，這代表當地市場想買新車的成本變高了。

其中鄭州和洛陽等地區的地方政府已經宣布暫停補助，理由是中央政府的首輪撥款已用罄，新疆、重慶與瀋陽等地區紛紛效仿。《路透社》指出汽車、電子產品與家電等產業的補助推動5月中國零售額成長6.4%，商務部則顯示今年前5個月，汽車舊換新的補助申請超過400萬份。

而補助雖然有利於降低新車售價，但卻被濫用，部分經銷商為了快速消除庫存，新車以大幅度折扣出售，並冠上「零里程二手車」做為賣點，且該方式日益盛行，這極大機率是補助比預期更快用完的原因。

中國國家發展與改革委員會、財政部都表示，補助計畫將在今年持續走下去，但不前還不知道北京將會撥出多少資金挹注市場。至於台灣方面，我想我們對於政府「補助」企業相當有經驗，只是人家補助之下造出全球電動車巨頭，我們…