All-new HR-V e:HEV 電油科技馭動新未來 汰舊換新價74.9萬元起 6/21全台正式上市
2025/06/17
先前中國政府邀請當地多個品牌的高階管理人員,商討持續多年的價格戰,這是由於他們的訂價實在太低,不少品牌為了銷售不擇手段,賠本也必須賣車,惡性競爭的後果,可能引發更大的危機。
現在政府出手干預,請品牌適可而止,其中電動車領域中實力最雄厚的比亞迪也表態,認為中國市場高度競爭,這類的競爭是價格方面的,絕非長期可持續的,副總裁更預測品牌之間的大規模整合即將到來。
而中國的競爭激烈程度,在售價方面甚至比美國的最入門車款還要低,同時配備的堆疊又更高,投資人對此表示擔憂。除此之外,比亞迪在全球的擴張跡象仍沒有停滯,就在今年歐洲的銷售量已經超越特斯拉,銷售表現比起去年4月大幅飆升169%。
電動車也不只是比亞迪的強項,他們預計推出更多動力系統的選項,今年4月,將在歐洲推出至少兩款新的插電式油電混合動力車,野心明顯將撼動傳統百年品牌,尤其歐洲市場若真的具備一席之地,那全球其他地區的市場,可能不會太難挑戰。
至於中國監管單位現在力求翻轉價格戰,其實也希望中國能從「內卷」的競爭,走向其他健康的正向競爭,當品牌不再虧本買車,才更有能力投資新科技的發展。只是眼看中國汽車產業一路發展到國際,台灣的汽車產業不感到危機重重嗎?