果然銷售的豐田不是叫假的！4月份全球狂賣87.6萬輛車！

自從2020年開始，豐田Toyota已經連續多年獲得全球銷售冠軍，對比之下的福斯集團雖然旗下品牌眾多，卻仍輸給只有幾個品牌的豐田集團。現在加上電氣化趨勢，大家都在質疑豐田的策略過於緩慢，但在4月的銷售成績上，交出876,864輛車 (含Lexus) ，創下銷售新高。

車市冷淡豐田車卻熱！

豐田銷售創下新高的同時，對比同期也成長了10%，這在全球車市極度冷淡的今年，更顯先前的規劃是正確的。而業績成長的來源包含北美用車市場，4月份年增8.2%至270,365輛，美國交出233,045輛的成績，成長10%，加拿大與墨西哥分別略降1.7%與7.5%。

歐洲有漲有跌

豐田指出北美銷售佳績來源於需求增長與關稅前的搶購，而拉丁美洲地區也增加41,552輛，成長8.1%，歐洲也成長8.4%至98,611輛。不過也不是所有的歐洲地區都是大幅成長，比如英國與法國，銷量分別下滑12.9%與12.1%。

中國大幅成長！

而全球市場中，亞洲表現特別出色，成長了12.9%至254,773輛，中國成長20.8%至142,754輛。豐田表示這是因為當地政府的慷慨補助，加上經銷商的促銷活動，才推動當地市場成長。至於日本本土同樣成長11.8%至120,674輛。

純電策略再受挑戰

觀察全球銷售狀況，雖然有漲有跌，但總計來看還是大幅成長，仔細了解豐田的產品線，電動車選擇確實不多，但比起大力轉往電動車，油電混合同樣能替品牌帶來環保、低排放的優點，因此要說他們的決策太過保守，請先看看那些全面轉往電力發展的品牌，他們現在正痛苦的油電策略之間反覆…

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