台灣的交通狀況幾乎只能用慘不忍睹來形容，以機車左轉為例，需不需要待轉在一條道路的規則完全不同，這是出自於交通部的「因地制宜」導致，使的國內交通規劃沒有全國統一，但日前有民眾發現，現在交通號誌也出現「一國多制」的狀況。

奇特的號誌代表的是？

有民眾指出，紅綠燈在以往除了有紅、黃、綠三種燈號之外，箭頭代表著可行使方向，其中綠燈代表可左轉、直行與左轉，但卻有燈號出現「綠燈加左轉箭頭」，讓人無法清楚知道該號誌代表的是甚麼？

違反規定的地方交通局？

然而根據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第214條第一項第四款就有清楚說明，「圓形綠燈與箭頭綠燈不得並亮」，但相關單位卻沒有依照規則設計燈號，反而還在燈號一旁加上國字要求駕駛人「速讀」，完全不直覺的號誌，也讓民眾感到不滿。

民眾只能表達無奈

民眾表示：「難怪交通會這麼亂,交通部在亂搞？」、「老實說，這個某些縣市執行的圓綠燈跟箭頭綠燈並亮的主管機關根本有問題…」、「會這樣設計的，絕對不熟法規，才會產生出這種畸形號誌！」、「台灣很多亂畫創意標線號誌…」

因地制宜真的能解決交通？

事實上目前交通部在職權上確實最大，但各地方的交通局仍有權利如何規劃道路，且交通局又受制於地方民意代表與里長，使得專業的交通規劃在國內窒礙難行，當規劃權利凌亂且分散，就不難以見到國內到處設置不一的標誌與標線。然而目前相關單位仍舊繼續實行「因地制宜」，完整的規劃恐怕短時間難以看到了。

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