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2025/04/18
歐盟環保法規向來是最嚴格的,台灣也大力向歐盟相關法規看齊,這點帶來的影響我們先暫不評論,但近期他們認為碳纖維具有危險性,你可能會好奇,這種材料危險在哪裡?難道有比鉛、汞、鎘危險嗎?
事實上上述的重金屬都允許在汽車產業中使用,但碳纖維被歐洲議會的報廢汽車修訂草案中,被列為有害物質,危險方面則是指,當使用樹脂黏合的碳纖維被丟棄時,纖維絲可能散布到空氣中,導致機器短路,若接觸到皮膚或黏膜時,可能會造成損害。
這項禁令若真的實施,那最大的受害者是三家日本品牌,分別是東麗工業、帝人株式會社與三菱化學,它們佔據全球碳纖維市場達54%。除此之外哭泣的還有超跑品牌McLaren,他們家的底盤甚至都是用碳纖維製造。
碳纖維的好處又是甚麼?怎麼會被汽車產業乃至改裝品牌的指定使用?主要是材質關係比鋼更堅固,又比鋁還輕,經常被使用在汽機車甚至飛機工業中,即便售價高昂,但帶來的優異表現是其他材質無法比擬的。
好在這項禁令目前已被移除,各大產業依舊能繼續使用碳纖維,即便現在通過,它也要到2029年才會生效。只是許多地方一定會大力反對,畢竟這項科技的應用,現在還沒有任何材質能替代,我們也好奇歐盟所說的「危險」,真的是如此嗎?還是又找個理由顯現他們的「專業」?