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2025年07月14日
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遊覽車駕駛公會不滿強制安裝駕駛身分識別怒丟交通部棺材!都叫學長還這麼任性?
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圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
台灣對於四輪駕駛的「友善」幾乎不需要多做解釋,甚至在道路上還有「車體越大,路權越高的」生存法則,這並不是玩笑,而是真實發生在你我生活的一部分。先前新北市遊覽車駕駛職業工會在交通部門口抗議,認為交通部沒有高層官員進行會談,憤而「抬棺」抗議。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
駕駛強丟棺材恐嚇
該公會抬棺的舉動被警方攔下,並未成功闖入,沒想到後來直接強闖拒馬,將棺材奮力扔進交通部門口,同時抗議到,駕駛身份辨識設備涉及隱私。而交通部方面選擇強制安裝,主要是為了瞭解遊覽車駕駛的工時,降低疲勞駕駛。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
其實交通部有補助
該系統影響到全台1.35萬輛遊覽車,要求明年起全面安裝,若不安裝可處9,000元罰鍰,還可以累加罰鍰,現在已有約100家業者與1,242輛遊覽車安裝,交通部還會在6月底至8月底的期間內補助業者,最高每輛車可補助2,000元。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
差別對待
我們遺憾的是,每當交通部對職業駕駛訂立新規定,業者都有志一同的群起抗議,先前是計程車公會包圍交通部,現在是遊覽車業者砸交通部棺材,而過去白牌機車抗議法規不公,採取合法的兩段式待轉,卻被執法單位說是「惡意守法」,偏頗的對待交通工具,正是台灣交通部的做法。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
重機和平抗議卻被上銬
當然排氣量大於250c.c.以上的重機也不乏被暴力執法,曾經有抗議民眾單獨騎乘重機使用高速公路再自行報警,卻被強制架離國道,又被搜查住家,還扣走筆電與攝影器材,反觀四輪暴力抗議,交通部與執法單位卻都文明對待…要說台灣沒有針對兩輪執法,或許沒有人願意相信…

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
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