酷編輯 中豪
2024年12月24日
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重機上國道爭路權被控公共危險？事主不起訴處分 ｜瀏覽： 7,698
自從台灣加入WTO (世界貿易組織) 之後，台灣承諾將會開放大型重型機車使用國道，同時也三讀通過相關法規，只待高速公路局公告可行駛時間與路段就可全面放行，然而至今13年過去，高公局依舊沒有進行公告。有位注重相關議題的網紅便親自騎上國道，表達抗議。
交通戒嚴開始？
沒想到受到警察關注之後，在5月份自家樓下未獲警察事前通知到案，就將人直接上銬拘提，更搜索扣押手機與電腦，讓當事人形容這是「交通戒嚴」。而警方還控告妨礙公務、公共危險與妨礙秩序等罪，其中甚至傳出命令警方「假受傷」以使當事人吃上罪責。
當事人不起訴處分
事件快進至今日，當事人目前所有罪皆以不起訴處分，但中間體驗到相關單位對於大型重機路權的漠視，部分網友也認為警方大動作拘提當事人，卻獲得不起訴處分，其他犯罪卻沒有如此積極，揶揄到：「強迫把人從台北拘提到高雄全程上銬…」、「抓詐騙的高層或其他真正的犯罪，也那麼認真，好嗎？」
民調做交通？
事實上目前高公局確實未針對排氣量逾550c.c.以上的重機公告可行駛時間與路段，但相關法規卻已三讀通過，讓民眾根本無法理解高公局為何可以不依法行政。而先前政府單位卻實施「民調」，認為民意反對重機使用國道，因此拒絕開放國道。
道路平權還得等
但交通方面的問題竟需要「民意」為基礎？先前民眾也大力反對濫設測速照相，與超速40km/h扣牌的規定，但相關單位卻以為你安全駁回民眾訴求。看來目前想讓路權真正平等，還需要一段相當長的時間…
