Ferrari、Porsche、Toyota、Aston Martin全傻眼！2025 24 Hours of Le Mans利曼24小時冠軍大爆冷

舉世聞名的法國24 Hours of Le Mans利曼24小時耐力賽，2025年第93屆的賽事才剛剛結束，但預料會被世人討論許久甚至流傳千古。因為本屆是20年以來再度有客戶或私人車隊奪下冠軍，讓場上許多擁有原廠資源的「廠隊」無地自容。

2025 24 Hours of Le Mans

24 Hours of Le Mans利曼24小時耐力賽近年來已經成為許多車廠先進動力的試煉場，今年Hypercar級距中，就有欲衛冕冠軍的Ferrari AF Corse、尋求史上第20座總冠軍的Porsche Penske Motorsport、積極取勝的日本Toyota Gazoo Racing以及想重返榮耀的Peugeot TotalEnergies等正廠隊。

當然，還有剛重返24 Hours of Le Mans利曼24小時耐力賽的BMW M Team WRT、邁入第二年的Cadillac Hertz Team Jota，以及開賽前發表全球限量10台Aston Martin Valkyrie LM的Aston Martin THOR Team車隊，都是本屆賽事看點之一。

客戶車隊AF Corse奪下總冠軍

這裡就不闡述漫長且突發狀況不斷的賽事過程，開門見山點出AF Corse車隊83號車，由前F1車手Robert Kubica、英國車手Phil Hanson以及中國車手葉一飛，攜同合作睽違利曼賽事20年以「客戶車隊」身份，奪下2025 24 Hours of Le Mans利曼24小時耐力賽冠軍。

來自義大利的AF Corse於2002年在羅馬成立，並於國際賽車運動中屢創佳績，近年來積極參予眾多耐久賽事如GT World Challenge Europe、European Le Mans Series、Asian Le Mans Series以及International GT Open等。

其中World Endurance Championship、簡稱WEC世界耐力錦標賽，24 Hours of Le Mans利曼24小時耐力賽就是其中賽程之一。AF Corse不僅早就投入競爭多年，去年賽事更以Ferrari 499P賽車，進軍Hypercar級距與一線車廠競爭。

2024年首度以客戶車隊加入競爭

由於AF Corse車隊擁有相當豐富的賽車經驗，過去更是Maserati、Ferrari等車廠合作對象。而2023年Ferrari於利曼24小時耐力賽奪冠之際，隔年就決定讓AF Corse以私人車隊名義加入競爭，可惜的是2024年賽季卻因為引擎故障而退出比賽。

與正廠隊的差異「法拉利黃」

AF Corse車隊為了與正廠隊Ferrari AF Corse有所區分，車身刻意採用「黃色」塗裝，對比Ferrari標誌性的「紅鬃烈馬」有所不同。正因為如此，當83號Ferrari 499P賽車衝線時，播報員就不斷強調黃色法拉利賽車獲得冠軍的特殊訊息。

但客戶車隊拿下2025 24 Hours of Le Mans利曼24小時耐力賽冠軍，正廠隊Ferrari AF Corse有緊追其後嗎？沒有，最終51號賽車以落後28秒的姿態取得第三名，亞軍則是Porsche Penske Motorsport車隊的6號Porsche 963賽車。

Cadillac凱迪拉克可惜了、Toyota難重返冠軍競爭之列

至於來勢洶洶的美國Cadillac Hertz Team Jota車隊，最終成績則是第五名；期望能再度重返榮耀的Toyota Gazoo Racing車隊，7號Toyota GR010 Hybrid賽車更是以落後冠軍一圈的距離，僅獲得第六，短時間內可能難以回到冠軍競爭之列。

Aston Martin、BMW M成績都很慘

至於開賽前聲勢浩大的Aston Martin THOR Team車隊，以及備受矚目的BMW M Team WRT車隊等，賽車最佳名次全都跌落10名之外。所以，無論原廠資源多豐沛、賽車有多強、車手有多厲害，當方格旗揮落的那刻，就知道24 Hours of Le Mans利曼24小時耐力賽是相當殘酷的。

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