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在汽車行業中，由於環保法規不斷的限縮，使得各品牌不得不加緊研發電動車，即便都知道銷售量撐不起研發經費與充電相關建設，仍必須製作純電車以避免「環保罰款」。然而美國狂人總統川普卻不斷否決電氣化，認為這並非當務之急，因此狠心關閉聯邦大樓的充電站。

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公家機關率先關閉充電設施

我們都知道川普向來不按照牌理出牌，在汽車電動化這方面更是直接與主流的「環保」作對，不久之前下令關閉了美國境內所有聯邦大樓的電動車充電站，總計約8,000個由美國總務管理局 (GSA) 管理的充電埠。

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甩前總統計畫巴掌？

甚至還有政府機關打算採購電動車的計畫一併否決，這不只是狠狠踢了電動車未來一腳，更是甩了前任總統拜登的「綠色計畫」一個大耳光。因為這些措施形同將影響全球對於電氣化的態度，前任總統的環保計畫更是直接作廢。

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川普亡羊補牢？

外媒報導稱GSA內部的一封電子郵件顯示，該機構認為現在擁有的充電站都不是整個任務的關鍵，因此關閉。而GSA管理的聯邦資產包含了65萬輛車，在拜登政府的領導下逐步將美國轉向零排放，當中的計畫包含超過5.8萬輛電動車與安裝超過2.5萬個充電埠，但實際上似乎沒達到，川普的指示下迅速結束了這些計畫。

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持有與購買支出是重點

此外，川普也暫停了美國國家電動車基礎設施計畫，原先需要耗資50億美元 (約新台幣1639.8億元) ，現在全數暫停，這些措施影響了美國對電動車的普及。唯一的問題是，大多數人其實不排斥電動車，當購買與持有都比燃油車低，一般民眾誰想選燃油車？但現階段確實還是電動車都較貴…

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