酷編輯 中豪
2025年06月13日
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汽車市場太過依賴「富裕買家」?車越來越貴購車斷層將影響長期銷售!
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圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
台灣最常談論到的是如何買房,是所謂樂業前必須先「安居」,但隨著房價不斷的飆漲,民眾貸款的時間越來越長,買房從希望變成奢望,最後變成長達40年起跳的「絕望」。不只如此,新車的售價也不斷飆漲,車市未來將變得越來越不健康。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
新車飆漲
現在新車確實無止境的飆漲,這倒沒辦法怪罪品牌,畢竟全球車商必須面對更嚴格的排放法規、電氣化成本、通膨與關稅等等多面向問題。而在德國透過數據發現,光是在2019年至2024年間,新車價格上漲了40%,整體銷售表現下滑22%。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
經濟實惠車在減少
下降最多的是售價低於3.44萬美元 (約新台幣101.8萬元) 的車款級距,這代表該級距的市場中,經濟實惠的選擇正在減少,不少消費者只能勒緊褲腰選擇更高價的車款,或是乾脆購買二手車。研究也指出,包含油電混合、輕油電、插電式油電混合,售價都較高,但純電動車卻比較沒有直接關係。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
中產階級困境
簡單來說汽車市場正存在一個長期問題,車商越來越依賴規模較小,且資金較為充裕的消費者,隨著銷售萎縮與價格上漲,本來中產階級的購車者也正在流失,若車市持續朝這方向前進,那銷售在未來將會走入困境。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
台灣萬萬稅…
只是看見國外稱新台幣101.8萬元以內的車款為「經濟實惠」的車,要知道他們的人均收入可是高過台灣非常多,竟然也與台灣的購車預算差不多重疊,我們不得不嘆息政府緊咬著稅收不放,因此調降關稅還是貨物稅,老實說機率大概微乎其微…

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
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