汽車市場太過依賴「富裕買家」？車越來越貴購車斷層將影響長期銷售！

圖說標題：示意圖，圖片來源/ Envato

台灣最常談論到的是如何買房，是所謂樂業前必須先「安居」，但隨著房價不斷的飆漲，民眾貸款的時間越來越長，買房從希望變成奢望，最後變成長達40年起跳的「絕望」。不只如此，新車的售價也不斷飆漲，車市未來將變得越來越不健康。

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新車飆漲

現在新車確實無止境的飆漲，這倒沒辦法怪罪品牌，畢竟全球車商必須面對更嚴格的排放法規、電氣化成本、通膨與關稅等等多面向問題。而在德國透過數據發現，光是在2019年至2024年間，新車價格上漲了40%，整體銷售表現下滑22%。

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經濟實惠車在減少

下降最多的是售價低於3.44萬美元 (約新台幣101.8萬元) 的車款級距，這代表該級距的市場中，經濟實惠的選擇正在減少，不少消費者只能勒緊褲腰選擇更高價的車款，或是乾脆購買二手車。研究也指出，包含油電混合、輕油電、插電式油電混合，售價都較高，但純電動車卻比較沒有直接關係。

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中產階級困境

簡單來說汽車市場正存在一個長期問題，車商越來越依賴規模較小，且資金較為充裕的消費者，隨著銷售萎縮與價格上漲，本來中產階級的購車者也正在流失，若車市持續朝這方向前進，那銷售在未來將會走入困境。

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台灣萬萬稅…

只是看見國外稱新台幣101.8萬元以內的車款為「經濟實惠」的車，要知道他們的人均收入可是高過台灣非常多，竟然也與台灣的購車預算差不多重疊，我們不得不嘆息政府緊咬著稅收不放，因此調降關稅還是貨物稅，老實說機率大概微乎其微…

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