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2025年06月10日
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年輕人不買車已是國際趨勢!出行方式不再單一是原因!
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圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
在過去我們都會幻想自己有一輛車,無論工作還是出遊,都能有一個自己放鬆的空間,但是隨著時代過去,擁有車所帶來的喜悅似乎不再像過去一樣高。這來自於每年不斷飆高的車價,使得18至34歲年齡層的擁車者數量降低。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
年輕人不買車了
根據S&P Global Mobility的研究發現,18至34歲年齡層購買新車的人數,從2021年第一季下降到近期的10%以下,對於年輕人來說,購車的負擔能力是個問題,數據顯示過去4年每月在貸款方面的負擔增加30%,幾乎高達五分之一的新車,每月必須還款超過新台幣3萬元。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
年輕人負擔重
這樣的數字對於年輕人或家庭來說是個沉重的負擔,且該年齡層還必須面對學貸,再加上自從疫情之後,部分學貸暫停償還,等於延後了還款,更讓年輕人無法負擔車輛。但出行的問題還是得解決,經濟壓力下,年輕買家轉向以租代買或是保費較低的中古車。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
線上叫車更簡單
有些人則是選擇完全放棄擁有汽車,選擇共享汽車或是依賴線上叫車服務,這在大都市中其實也算是合情合理的。但問題是汽車品牌幾乎不可能完全忽視年輕購車需求,該年齡層的消費水準又不斷降低,品牌也如坐針氈。

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
台灣則是不同原因?
同份數據也顯示,購車年齡層上升,以美國為例,55歲以上購買新車的比例從45%上升至49%,銷售結構正在改變。因此回過頭來想,新科技的電動車受到銷售阻力,可能也是由於該年齡層更信任燃油車。不過台灣方面,我們遇到的銷售問題可能不單單只是年紀與負擔問題,更多的是那低到不合理的限速與滿山遍野的測速照相…

圖說標題:示意圖,圖片來源/ Envato
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