Porsche保時捷承認過往商業模式不再有效，將展開新一輪成本刪減措施！

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德國跑車廠Porsche保時捷去年銷售失利，不僅中國市場銷售大跌近三成，純電跑車Taycan更是減少49％銷售額。雖然今年初藉由撤換財務、IT事務以及行銷，加上裁員計劃來重振品牌利潤目標，但到今年為止仍未見成效。

保時捷執行長內部信將採取更多成本削減措施

路透社《Reuters》揭露Porsche保時捷執行長Oliver Blume的內部員工信，其中表明為了應對中國市場銷售下滑，以及美國總統川普關稅措施所導致的額外支出，Porsche保時捷計劃採取更多成本削減措施。

Oliver Blume寄出的信函摘錄提到：2025年下半年，雇主和僱員代表將就第二套結構性方案進行談判，以確保公司長期業績。而今年初Porsche保時捷就已經確認2,000名臨時工不再續約，並且再裁撤1,900個工作崗位。

Porsche保時捷執行長Oliver Blume還特別提到：「我們的商業模式過去幾十年來都一直運作良好，但目前的形式已經不再有效。」直接承認目前Porsche保時捷的銷售方針，已經無法再激起市場的熱絡回應。

美國汽車網站《Autoblog》進一步分析，面對中國銷售下滑危機，以及美國總統川普的關稅問題，讓Porsche保時捷想要持續獲利的目標雪上加霜，並且已經下調全年利潤預期在6.5％至8％之間，遠低於過去12％到15％的歷史平均值。

Porsche保時捷預計會先放棄2030年之際純電車銷量佔全品牌80％目標，並且會將更多的資源重新分配到燃油動力或複合動力系統。這對於前一年仍全力投入電氣化轉型的Porsche保時捷來說，無疑是巨大的轉變。