為輾壓Toyota Corolla Cross油耗而來？Honda HR-V e:HEV台灣終於要登場

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等待了三年之久，在現行第三代Honda HR-V於2022年中發表之際，不少消費者就盼望能導入e:HEV複合動力車型。終於，在今年2月Honda HR-V e:HEV送測現蹤之後，台灣本田汽車剛剛正式發出媒體預賞會邀請函。

Toyota Hybrid vs Honda e:HEV

在國產小型跨界市場中，Toyota Corolla Cross不只有純燃油動力，更以發展成熟Hybrid複合動力市場獨佔市場。然而在日系複合動力技術上能與Toyota汽車互相抗衡的，那一定就是Honda e:HEV油電系統。

雖然Honda HR-V與Honda FIT都是從Honda Global Small Car底盤架構共享而生，但在e:HEV油電系統方面，卻因為兩種車型的定位不同而有所差異。簡單來說，Honda HR-V e:HEV不僅動力更充沛，燃油經濟性也比對手亮眼。

從日本Honda Vezel e:HEV來看，1.5L汽油引擎就具備最大馬力106ps、峰值扭力13.0kgm表現，搭配馬力131ps、扭力25.8kgm交流同步馬達，最佳油耗可跑出26.0km/L成績，比台灣Toyota Corolla Cross Hybrid的23.5km/L成績還要省。

根據台灣經濟能源局最新公布的油耗測試數據，Honda HR-V e:HEV能源測試值為23.5km/L，能源效率等級為一級表現；至於Honda HR-V 1.5L汽油車型則為16.3km/L。

現行Honda e:HEV油電系統特點就是採用雙馬達技術，除了發電用的馬達之外，輸出足夠充沛的電動馬達能提供車輛純電行駛模式；當需要更多動力時就會切換到油電模式；高速行駛則可以使用只有燃油引擎的驅動模式。

只是台灣本田發出的邀請函僅有「媒體預賞」，對於Honda HR-V e:HEV何時正式上市仍未知。再看看現行Honda HR-V汽油動力編成與售價，預計未來Honda HR-V e:HEV不只會上探台幣100萬門檻，若有頂級車型應該會直接破百萬大關。