V6 渦輪或者純電動力 全新一代 Maserati GranTurismo 公布性能數據 !

經過多次的預告之後，Stellantis 汽車集團旗下的義大利車廠 Maserati 終於進一步公布全新一代 GranTurismo 的資訊。全車系共規劃搭載 V6 引擎的 Modena 和 Trofeo，以及純電動版本的 Folgore，希望透過不同型式的動力單元滿足不同的消費客層。

新一代 GranTurismo 共規劃搭載 V6 動力單元的 Modena 和 Trofeo，以及純電動版本的 Folgore (圖為 Folgore )

新一代 GranTurismo 採用由鋁、鎂和鋼材質打造而成輕量化車體，所有車型統一配置前雙 A 臂、後多連桿的懸吊設計，並標準配備電子氣壓懸吊。尺碼方面亦有所增長，車長為 4,959mm、寬  1,957mm、高 1,353mm，軸距為 2,929mm，而 Trofeo 比 Modena 和 Folgore 都還要略長，車長達到 4,966mm。

外型度分依舊維持過往長車頭短車尾的輪廓， Mondena 車型相較於 Folgore 在車頭下方兩側具有打通且更大面積的進氣口造型，葉子版處也會根據車型而有所不同，輪圈也從低風阻造型轉變為黑銀雙色多輻樣式。車尾部分 Folgore 取消排氣尾管設計，而採用 V6 動力單元 Modena 和 Trofeo 車型則保留雙邊四出的設計，同時 Trofeo 亦透過更侵略的空氣分流器與碳纖維材質強化性能氣息。

內裝部分仍未公布，但官方已表示其在中控台配置 12.2 吋數位儀表板、抬頭顯示器，以及由 12.3 吋和 8.8 吋觸控螢幕組合而成的多媒體系統，並且同樣搭仔具備 Level 2 機能的 ADAS。

GranTurismo Trofeo 擁有最侵略性的外觀。

動力方面，燃油版的 Maserati GranTurismo 採用首次亮相於 MC20 旗艦超跑上的 Nettuno 海王星 3.0升V6雙渦輪引擎，提供 5 種駕駛模式，包含 Comfort、GT、Sport、Corsa 和 ESC-Off。在 Modena 車型方面最大輸出可達到 490 匹、600 牛頓米的水準，0-100km/h 加速僅需 3.9 秒即可完成，最高時速可達 302km/h；Trofeo 車型最大馬力則提升至 550 匹、峰值扭力 650 牛頓米，僅比 MC20 的 621 匹小一點，而零到百公里加速表現則進步到 3.2 秒，極速提升至 320km/h。

至於純電  Folgore 可說是目前品牌性能最強大的車型，其配置 800V 架構的三組電動馬達，每顆馬達可分別輸出 402 匹的馬力，並搭配 92.5kWh 的電池組，綜效輸出可達 751 匹、峰值扭力更來到驚人的 1,350 牛頓米，並可在 2.7 秒內完成 0-100km/h 加速，極速則維持在 320km/h。

GranTurismo Modena