前驅性能掀背再少一輛！最後一台Ford Focus ST日前駛出德國生產線

隨著Ford汽車積極整頓歐洲燃油車銷售陣容，從2022年停產Mondeo、2023年終止暢銷車系Fiesta，並確認Focus車系也將在2025年停產計畫之下，令許多性能車迷愛戴的Ford Focus ST，則是在日前最後一台量產車已經駛離生產線。

現行第四代Ford Focus ST結束生產歷程

根據《Reddit》社群網站披露，最後一台Ford Focus ST於9月26日在德國Saarlouis廠完成生產流程。雖說Ford汽車原廠沒有特別提及，但這一幕仍被珍惜此車的網友所拍下，亦代表著歐洲前驅性能車又少了一個成員。

普通版Ford Focus隨後跟進停產

雖然德國Saarlouis廠仍會繼續生產一般版Ford Focus，但相信時間也不會太久，畢竟原廠給出的時間是2025年，現在也已經來年底時刻，屆時現行第四代Ford Focus就會完全退出歐洲市場，並且和Mondeo、Fiesta車系相同暫無後繼。

現行第四代Ford Focus於2018年問世，在當時不僅在歐洲、北美連同亞洲市場都是一款相當重要的全球戰略車款。Focus ST性能版則是在隔年2019年推出，並於歐洲提供2.3L EcoBoost汽油渦輪引擎以及2.0L EcoBlue渦輪柴油引擎兩種選項。

280ps、42.3kgm＋eLSD電子式限滑差速器

以台灣有販售的Ford Focus ST汽油版為例，2.3L EcoBoost汽油渦輪引擎可爆發出280ps最大馬力、42.3kgm峰值扭力，搭配性能調校的6速手排變速系統，僅需5.7秒就能完成0-100km/h加速，並藉由eLSD電子式限滑差速器提供優越的操控實力。

Volkswagen Golf GTI仍活耀全球市場

事實上，由於歐盟排放法規越來越嚴苛，導致純燃油性能車數量大幅減少，除了Ford Focus ST步入停產外，Hyundai i20 N、Hyundai i30 N、Peugeot 308 GTi也早就已經消失，Honda Civic Type R則在明年退出歐洲。而同級中在全球市場仍繼續活耀的就只剩Volkswagen Golf GTI了。

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