英國瞄準純電動車徵收道路稅，用以彌補燃油車減少的稅收損失

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電動車在各國都有程度不一的優惠，從購買開始到實際持有，減輕消費者很大的負擔，同時這也當作誘因，降低移動汙染。而英國政府多年來都在猶豫是否要對道路收費，如今他們可能推出針對電動車的按里程收費計畫，也就是道路稅。

燃油稅收不足

新計畫是從2028年起，電動車每英里將額外支付3便士，根據當地媒體表示，這項計畫若成功實施，預估車主每年都要額外花費250英鎊的費用，折合新台幣約10,182元。徵收原因是由於電動車普及後，加油站收入減少，連帶影響數十億英鎊的燃油稅收。

這對於電動車的持有優勢便消失，預期將會受到汽車行業的反對，因為目前汽車品牌正在努力達到嚴苛的排放禁令，也就是努力的銷售電動車，當出行成本與燃油車相當，形同讓市場重新走回燃油車的「老路」，畢竟燃油車加油幾乎不需要等。

英國保守黨表示反對徵收，認為財政大臣想以此手段，彌補現在的財政漏洞，是相當錯誤的行為。至於徵收方式相對怪異，英國不會在車上安裝類似ETC的設備，稅費將會從駕駛人行駛的里程來徵收，這似乎有些不精準，不過現有的自動車牌辨識攝影機，似乎能檢查車主有無繳稅，利用這套系統成為執法手段不是不可能。

只是其他國家都在想方設法針對私家車禁行限制，增加使用成本，台灣則是持有成本相對低，加上買車的費用都高出它國不少，許多人乾脆舊車開到不能動為止，這很大程度也降低購買電動車的意願，要知道台灣也喊出2040年禁售燃油汽車，這真的做得到嗎？