立院三讀汽燃費改「公路使用養護安全管理費」！電動車開徵日期最快落在2030年

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台灣為了推廣電動車，特別優惠貨物稅，也將牌照稅與燃料稅免徵日期向後延，直至2030年底都無須繳納，然而那時電動車若需要繳稅，以燃料稅名義開徵，顯然不符合電動車，因此該稅改名為「公路使用養護安全管理費」，近期立院已三讀通過。

稅收目的

在條文中指出，公路使用養護安全管理費為，公路主管機關，為公路養護、修建與安全管理所需經費，使用燃料車輛徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格25%，不使用燃料車輛的收費費率，將交由交通部會商財政部另定。

而費率方面，燃油車會比照過去的計算方式，電動車則是以動力換算排氣量徵收，以電動小客車為例，最高費率不會超過新台幣15,720元，也就是燃油車最大排氣量8,000c.c.的費用，但實際稅率會是多少，還須以政府公告為準。

至於條文也指出，汽車所有人若未依規定繳稅，主管機關應限期通知繳納，欠繳金額類計900元以上，可處300元以上，3,000元以下罰鍰，且停止辦理車輛異動，或換發牌照。最後關鍵的問題是，電動車何時開始徵收？條文目前尚未提及，但最快預估會是2030年。

另外，電動車的馬力稅多以2010年的規定作為標準，未來是否會依照該表格作為稅收基準，目前仍有許多值得討論的空間，只是眼看台灣2035年禁售燃油機車，2040年禁售燃油汽車，相關稅率的規定，可不能總是處在研議中，民眾最需要的還是明確的稅費表。