大改款 Nissan Leaf 進化成跨界純電休旅！續航上看 700km、外型更潮流

Nissan 第三代大改款純電車 Leaf 在日本開賣了，總共兩個車型，入門B7，售價518.87萬日幣，台幣約莫104萬，頂規為B7 G，售價為525,36萬日幣，台幣約莫：106萬，電池統一搭載78kWh的鋰電池。

價格親民、電池升級到 78kWh

新一代 Leaf 共推出兩個等級，分別是：

• B7：售價 518.87 萬日圓（約台幣 104 萬）

• B7 G：售價 525.36 萬日圓（約台幣 106 萬）

全車系統一搭載 78kWh 鋰電池組，相較前代進步明顯，不僅續航更長，也能支援更高功率的快充。

改走跨界風格！造型更動感、風阻更低

這次 Leaf 不再是傳統掀背，而是化身為跨界純電休旅。
車身尺碼為：長 4360 mm、寬 1810 mm、高 1550 mm、軸距 2690 mm，外型結合流線車頂與厚實輪拱，整體比例更像 Ariya 的小一號版本。風阻係數僅 0.26Cd，在同級距表現相當優異，對續航力有明顯幫助。

前驅單馬達、最大馬力 218 匹

動力方面，全車系採用 前輪驅動單馬達配置，擁有 218ps 馬力與 36.2kgm 扭力。在 WLTC 測試下，續航里程達 685～702 公里，相當亮眼。另外，美規版本使用 75kWh 電池，日規版本則多了些容量，達 78kWh。

支援 V2L、CCS2 充電規格更方便

新 Leaf 也導入 V2L 反向供電功能，最大輸出可達 1500W，外出露營或停電時都能當行動電源使用。快充部分支援 DC 直流 150kW 功率，並改採 CCS2 充電規格，與歐洲、台灣主流充電樁相容性更高。

台灣導入尚未確定，但值得期待！

目前 Nissan 尚未公布台灣導入時程，不過以新 Leaf 的續航力、配備與價格來看，若未來進軍台灣市場，勢必會掀起一波中階純電休旅的熱戰。

未來是否能看到這台跨界電動小鋼炮在台灣街頭奔馳？就讓我們一起期待吧！

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