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續航破600公里還有Z風格車尾！全新第三代Nissan Leaf正式發表

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全新第三代Nissan Leaf電動車在經過多次預告之後終於正式登場，順應市場銷售主流，第三代Nissan Leaf不僅從過去掀背車轉變成跨界休旅，更採用新動力總成與電能系統，使其最大續航力突破600公里的驚人表現。

兩種電池容量續航最高破600公里

全新第三代Nissan Leaf提供52kWh以及75kWh兩種液冷鋰離子電池容量可用，52kWh具備174hp、35.2kgm動力表現；75kWh電池容量則有更充裕的214hp、36.2kgm輸出，兩種電池規格的最高時速皆為160km/h。

最令人吃驚的就是全新第三代Nissan Leaf電能效率，75kWh電池容量竟然具備超過600公里遠的續航里程，採用美國EPA規範測試下也有330英里，並且美規車型還採用能與Tesla特斯拉Supercharger超級充電站共用的NACS充電插孔。

至於52kWh電池容量車型則尚未公布續航成績，但為了適應各市場的充電需求，日規車型會採用CHAdeMO、歐規車型為CCS。充電效率方面，全新第三代Nissan Leaf最高可支援150kW直流快充，只要35分鐘就能從10％充至80％。

全新第三代Nissan Leaf轉換成跨界休旅後，日規尺碼為長4,360mm、寬1,810mm、高1,550mm、軸距2,690mm，相比現行掀背款雖然短120mm，不過寬度卻增加120mm，再加上採用新底盤平台，車室空間只會更為寬敞。

外觀造型設計全新第三代Nissan Leaf毫無意外延續了概念車的風格，不過原廠強調這是「永恆日式未來主義」的進一步發展，透過簡單有力的姿態表達日本獨特美感，並且Fastback車體設計也有助於空氣力學表現。

尚未正式發表之前，全新第三代Nissan Leaf就已經透露車身具備超低0.25Cd風阻係數（歐規車型）。這樣表現是來自齊平式車門把手、車身空氣動力學調校、低風阻輪框以及平整化底盤的功勞，對車輛續航里程當然也有所幫助。

從未曝光的全新第三代Nissan Leaf車尾造型，這次也意外成為亮點。除了Fastback斜背線條創造出動感的造型之餘，尾門大面積黑色板件的鴨尾型態，以及如同Nissan Z雙門跑車風格的尾燈設計，延續Nissan的運動特點也充滿未來感。

簡約且時尚的控台設計搭配懸浮式儀表，賦予車艙現代化氛圍。依據銷售市場和等級不同，原廠提供雙12.3吋或雙14.3吋的儀表、中控整合螢幕。全新第三代Nissan Leaf則也是品牌首款導入一鍵光暗可調式全景天窗的車款。

全新第三代Nissan Leaf採用的CMF-EV純電底盤平台，不僅能創造近乎平坦的底板，使車艙空間更寬裕，後行李廂空間更有最大437公升（歐規車型）表現，縱使日規、美規後箱設計稍微不同只有420公升，但對一台純電跨界來說已經夠用。

科技配備方面，全新第三代Nissan Leaf不但會配備先進駕駛輔助技術，以及可選配3D智慧環景系統、透視引擎蓋與加大前視野等功能外，美規部分車型還提供兩個120V插座、V2L車外供電以及日規車型V2H（供電到住宅）的強大支援設備。

另外，歐規全新第三代Nissan Leaf還相容V2G，就是將車輛儲存的電能提供到區域電網，藉此穩定電力並且降低能源成本。最後，全新第三代Nissan Leaf將於日本栃木工廠以及英格蘭桑德蘭工廠進行生產，上市時間與各市場價格稍晚才會公布。