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當初說機車走隧道會窒息的官請出來！蘇花改中仁隧道月底試辦白牌機車通行

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在台灣似乎騎乘兩輪就是原罪，大多數民眾都會使用的機車卻限制重重，其中東部公路運輸上，原先的蘇花公路地質破碎，只要下雨就有落石的風險，颱風與地震更是加劇了這條柔腸寸斷的道路危險。然而已經有更安全的蘇花改道路，卻又不允許白牌機車使用，先前政府竟然用機車使用「會窒息」等荒謬言論阻止民眾使用。

機車騎隧道會窒息…

這條道路能不能給白牌機車使用從做好那天便爭執至今，「窒息說」直接成為政府打壓機車的鐵證，後來經過多方爭取下，近期公路局宣布將在4月30日試辦蘇花改中仁隧道開放普通重型機車使用，「考量安全」下劃設機車專用道，試辦時間半年，速限50km/h。

公路局東區養護工程分局金岳工務段長長表示，中仁隧道為長隧道，機車道和快車道間劃設50公分的槽化帶，明確區隔。不過目前僅只此段可以使用，其餘路段仍只能走舊蘇花公路，未來是否會陸續開放目前仍無進一步消息。

對於公路局的規劃，相信大多數民眾都給予贊同，只是先前認為機車走長隧道會窒息的官員，如今到底怎麼看待開放這件事，同時機車速限50km/h，與快車道的速限70km/h有明顯落差，為了你安全所以禁止，又再一次搬上來用。

台灣管理交通似乎至今也不明白速差是具有風險的，以一般道路來看，許多機車道可以看到機車與腳踏車混流，兩者速差更大，卻又放在一起統一管理，機車在速度上根本不亞於汽車，尤其市區更是機車較為靈活，遺憾的是車種管理深埋進政府的腦袋，改變永遠都是牛步前行…

圖說標題：示意圖，圖片來源/ Envato