燃油車與電動車之間優勝劣敗的討論還在持續，許多電動車支持者都認為現在早就可以全面取代燃油車了，但真的能「全部」取代嗎？福特CEO告訴我們，目前大多數的時候可以，但當你要在後方拖曳拖車或露營車時，那可能就不怎麼適合了。

電動皮卡功能不是一樣？

思考一下，福特推出具備拖曳功能的皮卡車並不是一兩天的事情，尤其先前推出全電動F-150 Lightning，銷售成績也一直都不錯，當時還宣稱這是真正的全尺寸皮卡車，功能上與燃油版本無異，但為何現在卻拿石頭砸自己？

電池還是問題！

福特執行長Jim Farley在財務會議上對媒體坦承，全尺寸電動或增程式電動車並不是個很好的拖曳平台，同時認為電動化並不完美，因為電池必須更大些。Jim Farley認為，儘管電池成本正在降低，但對於大型車來說，成本依舊過高。

實際狀況不同

他表示對於大型電動汽車來說，在美國的消費者對要求非常高，他們需要拖曳、越野與長途旅行，但這些車輛的空氣動力學較差，且非常重，這代表電池需要非常大。部分的消費者已經表明，他們不會對這些電動車另外支付任何一毛關於更大電池的花費。

大型電動休旅也取消

因此福特也已經取消了大型三排電動休旅車的計畫，品牌也需要考慮消費者對於售價與續航力的要求，未來將會著重開發更靈活的車體架構以適應更多能源的加入，確保品牌推出的車款、定價與續航力是消費者想要的。

誰說燃油車能被取代？

好在台灣對於全尺寸車款的需求不如美國一般大，日常使用的電動車，依舊能滿足我們的需求，只是想要經常拖曳露營車？抱歉，還是多看看那些「不環保」卻能達到你需求的燃油車吧！

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