傳中國正強迫汽車品牌合併！「大煉蠱」以抗衡比亞迪？

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中國電動車的實力世界矚目，目前獲得最大成功的就屬比亞迪，但之前的中國汽車品牌可是不斷經歷過「汰弱扶強」，讓許多體質虛弱的品牌自行被市場淘汰，目前剩下幾大品牌，正是經過市場機制存活下來的。

中國式「呼籲」

不過光是市場自然的機制還不夠，中國政府現在正準備推行更精簡的管理，其中之一就是整合國有品牌，提高生產效率與加速中國轉向電動車的步調。中國管理機構近期在北京的活動上發表，「呼籲」品牌進行重組與業務調整，以此集中開發資源，再增加競爭力。

《日經亞洲》則報導，該機構負責管理的品牌高達百家，其中包含重慶長安汽車、東風汽車、中國一汽，而政府似乎正考慮將東風與長安納入同一控股集團，若真的發生，合併後可能會超越比亞迪的規模，成為中國最大電動車品牌。

會被點名的兩家品牌，主要原因可能是轉向電動車的步調緩慢，且未能跟上比亞迪的腳步，政府的干預或多或少能減少內部競爭，讓品牌獲得長期成功的一種方式。然而目前雙方都未證實，但可能不久之後會有進一步的消息。

值得注意的是，中國政府實際上擁有東風與長安的股份，兩家都具有軍方供應商背景，新的合併若成功，可能也會誕生一家更具規模的軍事供應集團。至於比亞迪，可能由於是民營企業，中國方可能不太好「出建議」，因此選擇自己就有股份的品牌出手。