賓士AMG又被歐盟坑了？法規認為C43、GLC43與GLA35都太吵只能停產…

目前電動車的趨勢，主要來自歐盟環保法規的要求，很多規則都限制了燃油車，因此有樂趣的車只能不斷消失，比如賓士AMG被千夫所指的油電C63，直接從V8降到直列四缸引擎，其中恐怕也很難說賓士沒有依照歐盟的意思。

歐盟又限制噪音

然而遺憾的是老對手BMW願意扛住歐盟的壓力，賓士則乖乖的聽從歐盟，現在歐盟更進一步的要求行業。根據外媒表示，洩漏出的賓士原廠備忘錄顯示，將在2026年7月1日生效的「UN-R51.03」第三階段的噪音法規，將整個歐盟的噪音進行限制，此規定是為了遏止都市噪音汙染。

即將停產車款

這代表著幾款噪音稍大的AMG車款將無法通過標準，以《Elektro Auto News》提供的名單，列出AMG C43 4Matic、GLC43 4Matic與GLA35 4Matic等車型，最終將於2026年2月停產，而C63 SE Performance與GLC63 SE Performance則是稍微可以緩口氣，但仍只允許生產至2026年5月。

影響皆是四缸車型

目前看上去受到影響的都是四缸車型，C63 SE Performance PHEV的停產似乎不怎麼讓人特別憂傷，畢竟全球銷售表現都不佳，下一代也有不小的機率換裝六缸引擎。然而好消息是，AMG的V8引擎似乎不會受到影響，至少暫時還沒受到歐盟的「關切」。

好在V8還會在…

對於這些消息，AMG尚無回應，但他們似乎正在準備更強勁的產品，包括一系列即將推出的AMG.EA平台，將打造優秀的混合動力與電動AMG車型，至於混合動力是否會與V8結合，可能性不算低，畢竟歐盟可會隨時關注，但好在V8總算是繼續存在了…

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