跨界休旅配重也能50：50 ？Mazda EZ-60不只有純電還有PHEV

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日本Mazda汽車與中國長安汽車合作開發的第二款電動車EZ-60於上海車展正式發表。延續去年Mazda EZ-6的氣勢，EZ-60不僅是品牌擴大電氣化車款的一環，更保有Mazda於操控層面「人馬一体」的特質。

Mazda EZ-60相同著重操控表現

定位在跨界SUV的Mazda EZ-60，外觀採用「FUTURE + SOUL x MODERN」設計主題，並以50：50前後配重、前麥花臣／後多連桿懸吊以及電子避震等，賦予駕駛與車輛能融為一體的駕馭快感，以傳遞出生活樂趣。

Mazda汽車表示EZ-60不只有BEV純電動力，還會有PHEV插電式複合動力系統可選。在續航里程方面Mazda EZ-60 BEV估計可跑約600公里遠；Mazda EZ-60 PHEV一桶油更是有超過1,000公里遠的行駛距離。

Mazda EZ-60具備長4,850mm、寬1,935mm、高1,620mm的車身尺碼，不僅接近中大型休旅的範疇，255／40 R21輪胎規格也更顯氣勢，並且通過引擎蓋前端的空氣通道設計，實現最佳空氣動力學並能減少電耗。

車艙科技也是Mazda EZ-60一大亮點，不僅配備26.45吋5K的整合式薄型螢幕，以及3D抬頭顯示器，全車更配置了23個揚聲器賦予絕佳的沉浸式音場享受。同時，內建在頭枕的喇叭還能讓駕駛與乘客聆聽不同音樂。

Mazda EZ-60預計在今年稍晚上市銷售，預料會與Mazda EZ-6模式相同，除了最主要的中國市場，未來也勢必會導入其它國家銷售，並壯大Mazda電氣化車款的選項。