台灣剛開始交車的Toyota GR Yaris再改款!新空力套件將可進行選配
2025/04/11
台灣的超速就如同放貸款一樣,必須讓你不斷發生違法行為,好讓罰單不能斷,順便舉著「降速更安全」的大旗,降低速限好讓罰單更容易入庫。在此基礎上,絲毫不考慮為何人人都這麼容易被扣牌…
目前規定上,超過法定速限40km/h就會被扣牌,然而台灣的速限,特別是在郊區,依舊與市區沒太多差別,導致扣牌數增加,掛假牌的數量也暴增。既然台灣如此厭惡超速,為何就沒有一勞永逸的方式?根據外媒報導,奧地利也嚴加打擊超速,但是它們有無如此低的速限不得而知,只知道的是,嚴重超速的處分方式與台灣不同,選擇直接扣車並拍賣。
報導指出,一位38歲的駕駛,在奧地利維也納的環城大道上以123km/h的速度用路,超速近乎兩倍多,被警方攔下後試圖以不是車主為由,但顯然無濟於事,警方沒收了他的Bugatti Chiron,同時直接吊銷駕照。
這等極端的處理方式讓人詫異,因為警方扣押的是售價逼近1億元新台幣的超跑,但奧地利其實早在去年就頒布嚴格的超速禁令,針對超速60km/h以上的駕駛人做出處分。目前尚不清楚後續會如何處理,但當地一直熱衷於出售扣押車懲罰超速者,只是駕駛若不是車主,事件可能會變得更複雜。
而這款Bugatti Chiron則無須多做介紹,售價上超過300萬美元,折合新台幣約9,966萬元,我們很好奇若未來真的拍賣,會替當地政府帶來多大的額外收入?不過想增加收入?看看台灣交通罰單每年創新高,一年可是超過200億元…