為了減少超速各國可是心機用盡！來看看彎曲標線表現如何？

台灣的用路人經常可以看到道路規劃得又直又大，然後速限40km/h再加上測速照相與警方「善意」的移動式測速，除此之外還有市區永遠對不準的道路標線，有時三線道轉兩線道，有時兩線道轉三線道，但唯一不變的是，突然出現的左轉專用陷阱。

國外做法

在感嘆交通永遠不會好的時候，美國賓州蒙哥馬利鎮的做法相當有意思，當地在一條原先筆直的道路上畫上波浪狀的標誌線，讓駕駛人自行放慢車速，你以為無視標線直行沒問題嗎？該鎮早就知道你會怎麼做，他們表示很快就會豎起塑膠柱，逼迫駕駛人減速並沿著逼線用路。

圖說標題：圖片來源/ 翻攝自Montgomery Township Police Department

超速不斷

會這樣設計當然離不開超速，由於該路段是住宅區，居民飽受超速之苦，警方也不斷收到居民的投訴，彎曲標線就此出現。不過只有附近居民贊同而已，根據報導顯示，不少路過駕駛對此反感，因為這條道路是兩個主要道路間的捷徑，該設計延長了通過時間，若不想走此道路，又需額外行駛2.4公里繞遠路。

台灣還是插測速

然而為了安全，這點犧牲恐怕也是不得已而為之，畢竟在都會區與人潮密集處，減速慢行才有機會做出反應。透過國外的設計不禁讓人想到，台灣的道路標線都相當筆直，要求駕駛人降速的方式是直接插上測速照相…

「扭扭路」台灣有

除此之外，標線到了路口就會中斷，然後前方等著駕駛人的，不知道是縮減還是增加車道，最離奇的是直接進入左轉專用道，逼得用路人每過路口就必須「扭」一次，若設計上還是雙實白線，那離罰單不遠了，也順道製造了車流衝突… 

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