圖說標題：圖片來源/ 翻攝自彰化大小事臉書

台灣交通的問題之一除了因地制宜之外，還有道路設置的權責分散，中央想要施作一套工程，甚至還會遭到當地居民、里長或民意代表的反對，使的道路建設困難重重。好在先前彰化為了人本交通，於大埔路劃設標線型行人行道，儘管地方商家強烈反對，市政府依舊頂住壓力，朝正確的方向前進。

圖說標題：圖片來源/ 翻攝自彰化大小事臉書

「機車道」觀念根深蒂固

然而當地居民先前大力反對之外，這陣子這段道路又被吵上新聞，原來是有位七旬老翁，在大埔路多處設計給機車停車的區域，噴上「機車道」，本人強調這不只是為了自己，更是為了「大家通行方便」。

爭議設計

而此地點的畫設目前仍存在不少的爭議，當地機車騎士認為多出人行道和機車停車區，會與汽車爭道，在汽車駕駛部分則認為沒有規劃臨停區，但是在行人方面則多給予肯定。當地工務處長表示，此地點的道路設計將會再與民眾宣導與溝通。

更改前亂象叢生

至於這位私自塗上機車道的男子則依照社維法處6千元以下罰金與道交條例處1,200元至2,400元罰鍰。事實上這段道路翻開變更前的街景，不難發現汽機車因為過大的路肩而隨意停車，騎樓則是被商家的生財工具堆滿，各式花盆與植栽全都放在騎樓，行人只能與車爭道，變更後確實完善了行人空間。

圖說標題：示意圖，圖片來源/ Envato

用路觀念難更新

只是全台願意變更的地點還是不多，部分民眾似乎都還是與這位老翁一樣，不當行人、騎機車習慣靠右，這也凸顯出台灣駕照沒有回訓制度，新的用路觀念沒有普及，再多的宣導可能都是杯水車薪…

圖說標題：示意圖，圖片來源/ Envato

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