新年式Toyota Corolla Altis GR Sport試駕：底盤更穩、油電回歸，開起來更有感！

全新年式的 Toyota Corolla Altis GR Sport 登場，這次可不只是換造型，連配備與動態表現都有實質升級。2025年式Altis全車系新增 LED Bi-Beam頭燈，照明效果更亮、更有科技感，而最受矚目的亮點，就是 油電版本重新回歸GR Sport車型，讓注重節能與操控的買家多了一個折衷選擇。

GR Sport全新升級登場

除此之外，新年式車型針對低速油門反應進行優化，加速更直接；同時，油電系統的 電池ECU軟體也升級，對油門開度變化反應更靈敏。懸吊系統部分則採用更運動化設定，搭配 加粗且更輕的防傾桿，讓整體動態表現更紮實。雖然仍未導入電子手煞車，但對許多駕駛者而言，傳統手煞車其實也頗具手感。

試駕心得：油電與汽油版本各有魅力

這次試駕後最大的感想是：「如果不追求極致油耗，我還是會選汽油版。」
2.0升汽油引擎雖然稅金略高，但擁有 170匹馬力與20.4kgm扭力，輸出線性、動力充沛，駕馭起來更暢快。

相較之下，油電版本雖然同樣具備GR Sport專屬底盤與懸吊設定，但少了換檔撥片，對喜歡在彎道中進退檔的駕駛者來說，少了些「人車互動」的樂趣。不過，如果你不在意換檔操作，那麼油電GR版本仍是相當推薦的選項，因為它兼顧了 節能、穩定性與舒適性，在高速行駛時的底盤回饋也更紮實。

GR Sport精神更貼近日常

整體來說，新年式Toyota Corolla Altis GR Sport不只是外觀帥氣，更在底盤與動力反應上帶來明顯提升。無論選擇汽油還是油電版本，都能感受到更運動化的駕馭質感。對於想在日常代步中增添一點駕馭樂趣的車主而言，這次的Altis GR Sport，確實更值得一試。

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