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2025/06/13
汽車的安全輔助氣囊如今可以說在普遍不過,即便是最入門基礎的車型也會配備前座輔助氣囊,用以面對緊急情況的最後一道安全防護,不過機車則是只能依靠護具保護,被動安全方面稍嫌不足。
為了能讓機車騎士同樣享有安全的騎行過程,豐田Toyota正在研發一款專為機車設計的新型安全輔助氣囊,該公司表示,他們正利用汽車方面的專業知識,全力實踐機車的安全,目標只有盡早上市。
目前具體的資料尚不清楚,但研發工作似乎沒有受到太大的阻礙,近期他們也進行實際碰撞測試,雖然Toyota並未公布影片,卻展示兩張照片,有意思的是品牌選擇測試撞擊的車輛,是本田Honda,而照片中顯示,安全輔助氣囊似乎如預期中彈出。
其中一張照片顯示,安全裝置在撞擊之後不久便膨脹,依照汽車的邏輯,這應該能吸收部分的撞擊能量,從而提高其事的安全性。而Toyota指出,每年約有36萬位機車騎士在事故中身亡,研發中的這款機車安全輔助氣囊目標是,能安裝在機車有限的空間內,提高防護性的產品。
事實上機車的安全輔助氣囊至今尚未普及的最大原因是,當面對撞擊時,騎士本身大概率都會脫離車輛,這時膨脹起的氣囊雖然能抵銷一部分衝擊,但很難保證是否會因為膨脹起的輔助氣囊,而受到二度傷害。當然我們依舊期待這款所謂新型輔助氣囊,畢竟台灣可是交通地獄,隨便都有駕駛熱情的攔下機車騎士,再熱情的介紹機車道在哪…
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