身為日本歷史上第一家製造汽車的品牌，他們正經歷史無前例的經營危機中，先前與Honda的合併計畫協商破裂，本田直指對方的財務危機實在過於嚴峻，不自救的情況下其他方很難介入。為此日產方於全球裁員9千人與減產20%也難以挽救，他們的信用評級更受到降級。

信用評級下調

由於日產的財務狀況不容樂觀，合併失敗的狀況下，來自全球三大著名信用評等機構《Fitch Ratings》，將日產的評級從BBB-下調至BB+，指出該品牌的公司前景出現「負面情形」，同時「獲利能力持續低下，甦醒跡象緩慢」，這一再表明市場對於它們的未來感到擔憂。

短尾求生

根據Fitch Ratings估計，未來日產1至2年內的獲利將持續受到壓力衝擊，且重組方面的努力不夠積極，即便全球裁員高達9千人，減產20%也挽救不回銷售疲軟的負面影響。分析師指出，這些努力有助於他們轉虧為盈，但至少要撐到2026年下半年才能感受到效果。

美國加稅、中國銷量崩

而日產主要銷售地區的中國也持續面臨竟，光是2023年的銷售就暴跌了24%，再加上美國可能增加關稅，使得來自墨西哥廠的多種車型都會增加品牌的成本與壓力。狀況只是這樣嗎？另一家信用評等機構Moody's也給出低階級的評等「Ba1」，三大信用機構有兩家都給出此評級，可以知道日產的未來充滿不穩定。

技術日產的未來…

至於一般民眾對於評級可能沒有太多概念，我們只知道當初以科技日產作為主打的品牌，如今淪落至此，只希望他們振作點，重新回到往日的榮耀…

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