Toyota GR Supra「最終限量版」比911貴!是你怎麼選?
2025/03/21
身為日本歷史上第一家製造汽車的品牌,他們正經歷史無前例的經營危機中,先前與Honda的合併計畫協商破裂,本田直指對方的財務危機實在過於嚴峻,不自救的情況下其他方很難介入。為此日產方於全球裁員9千人與減產20%也難以挽救,他們的信用評級更受到降級。
由於日產的財務狀況不容樂觀,合併失敗的狀況下,來自全球三大著名信用評等機構《Fitch Ratings》,將日產的評級從BBB-下調至BB+,指出該品牌的公司前景出現「負面情形」,同時「獲利能力持續低下,甦醒跡象緩慢」,這一再表明市場對於它們的未來感到擔憂。
根據Fitch Ratings估計,未來日產1至2年內的獲利將持續受到壓力衝擊,且重組方面的努力不夠積極,即便全球裁員高達9千人,減產20%也挽救不回銷售疲軟的負面影響。分析師指出,這些努力有助於他們轉虧為盈,但至少要撐到2026年下半年才能感受到效果。
而日產主要銷售地區的中國也持續面臨竟,光是2023年的銷售就暴跌了24%,再加上美國可能增加關稅,使得來自墨西哥廠的多種車型都會增加品牌的成本與壓力。狀況只是這樣嗎?另一家信用評等機構Moody's也給出低階級的評等「Ba1」,三大信用機構有兩家都給出此評級,可以知道日產的未來充滿不穩定。
至於一般民眾對於評級可能沒有太多概念,我們只知道當初以科技日產作為主打的品牌,如今淪落至此,只希望他們振作點,重新回到往日的榮耀…
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