【銷售排行】2025年7月大型重機銷售暑假也沒幫助！比6月還少賣2台！

2025年7月重機市場賣出1,332輛，對比6月份的1,334輛少賣出2台，但在白牌機車市場反而是大幅上升的，顯見即便暑假已經到來，市場的反映依舊冷冷清清，各個品牌的憂愁更是再度抹上一層陰影。

銷售前5排名

7月份車款銷售上，冠軍是由Yamaha的Xmax拿下，共計售出94輛，比起6月份多賣出28輛，也增加42%的表現。亞軍部分是改上全新品牌識別的宏佳騰Aeontek STR 300，共計賣出54輛，比6月份多賣出2輛；亞軍則是Honda CB650R E-Clutch，售出53輛，比6月份多賣出3輛。

黃牌級距是台灣主流

第四名的部分，是三陽Joymax Z+的48輛，對比6月份多賣出26輛；最後第5名是Triumph的Speed 400，賣出36輛，也比6月份多賣出13輛。觀察銷售前5名，除了Honda CB650R E-Clutch為紅牌級距，其他全部都是黃牌，也就是說台灣消費者早已將該級距的車款當作日常通勤與出遊時的工具，畢竟比起白牌，黃牌能有相對完整的路權，且無須受到強制待轉與禁行機車限制。

市場銷售停滯

而近期台灣在汽車市場上受到關稅影響，部分消費者多以觀望為主，等到稅率確定之後再購買也不遲，因此整體市場明顯下挫，重機市場則是除了關稅問題，原本的路權問題現在依舊存在，再加上最重要的停車問題，多方面都使得重機市場每個月都在進行銷售保衛戰，可以預期這樣的狀態除非法規上變更，否則該市場只會每況愈下。

暑假銷售巔峰沒回來

至於暑假部分，去年同期交車數為1,817輛，當時又因為有Kawasaki Ninja ZX-4RR交車期，整體數字維持相當高的水位，但直接減去該車款，仍有1,586輛的交車數，對比今年7月份，只剩下1,332輛，市場很明顯已經嚴重疲軟，即便是暑假仍衝不回往日的交車盛況，先前日系四大品牌的喊話，如今品牌們的呼籲也顯得無力，交通部更是樂得開心…

停車問題至今未解

這便是台灣的重機市場，你或許會問，為何被打壓最嚴重的白牌機車，銷售量依舊火熱，這是因為白牌機車組成上大多都是買菜車，民眾多以通勤為主，路權長期的不完整，該級距似乎也早已習慣，且他們幾乎沒有停車的問題，只是找不找得到車位而已，反倒是重機方面，有些地區有專用位也可以停汽車格，有些連公家停車場都不給車牌辨識，重機這樣銷售能好嗎？

2025 7月份重機銷售前5名車款： 
 

1. Yamaha Xmax 銷售量：94 輛

2. Aeontek STR 300銷售量：54 輛

3. Honda CB650R E-Clutch 銷售量：53 輛

4. SYM Joymax Z+ 銷售量：48 輛

5. Triumph Speed 400 銷售量：36 輛

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