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4小時前
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福斯Volkswagen推出「動力訂閱制」!想要還原原廠的動力請付費解鎖…
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現在商業模式與以往有很大的不同,以全球最大影音平台YouTube來說,這幾年政策不斷轉變,不想看廣告請先花錢訂閱,甚至不同地區的訂閱費用也不一樣。先前BMW也看著訂閱制的藍海野心勃勃,推出座椅加熱訂閱,當時直接引爆消費者不滿,認為車上有這項功能,竟還要花錢開通,形同一頭牛剝兩層皮。

福斯的操作…
好在後來反對聲浪停止了這堪稱剝削的制度,沒想到福斯Volkswagen竟然也開始這這項操作,在英國入門級的ID.3 Pure標配168匹馬力,實際上只有148匹,你想要有168匹?請先花錢訂閱,這相差僅僅20匹還要訂閱,很顯然品牌已經準備好受到英國民眾的炮火了。

20匹也要你花錢的福斯…
在當地民眾還未「開炮」之前,英國媒體就大表不滿,認為這只有20匹的動力根本沒有甚麼特別之處,提升的動力幅度極小,甚至原廠也稱這不影響續航力,那要訂閱這20匹是為何?你可能會以為訂閱的訂價不高,實際上是每月16.5英鎊 (約新台幣670元) ,換算下來也是當地Netflix基本訂閱年費的3倍。

你有錢也可以訂閱年費或終身
當然Volkswagen也提供「彈性的付款方案」,一次性支付649英鎊 (約新台幣26,348元) 可終身獲得這20匹動力,我們的疑問是,你會開著一輛電動車「用一輩子不換車」嗎?而Volkswagen表示,這是為了提供給車主「更強勁的動力」,說實在這20匹,簡直讓人無法拿出來說嘴…

入門車這操作…
然而我們不會駁斥Volkswagen想要推出訂閱制,畢竟這是新型態的商業模式,但是在廉價為主要訴求的車型上推出動力訂閱制,能接受的人有多少?比起來若是訂閱後,有更高的里程,我想同意的人恐怕還會更多…

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