和小米SU7 Ultra較真了？Porsche Taycan Turbo GT能上的套件都上了，只為紐柏林最速成績

去年6月中國Xiaomi小米汽車以市售版SU7 Ultra，挑戰素有綠色地獄之稱的「德國紐柏林賽道」，最終以7分04.957的成績拿下最速純電四門跑車頭銜，並力壓「致敬」對手Porsche保時捷Taycan Turbo GT的7分07.55成績。

Porsche Taycan Turbo GT重回最速「Electric Executive Cars」寶座

沒想到時隔近一年後，Porsche保時捷竟然討回來了！日前正式發出新聞表示，搭載Manthey Kit套件的Porsche Taycan Turbo GT重返挑戰德國紐柏林北環賽道，並以7分鐘以內的6分55.533秒成績締造嶄新紀錄，亦為「Electric Executive Cars」最快車款。

上次挑戰紐柏林已經搭載Weissach package套件

不過回顧2024年底的消息，當時於紐柏林北環賽道創下新圈數紀錄的Porsche Taycan Turbo GT就是不是一般版本，是有額外選配Weissach package套件的車型，主要特點在於進一步提升空氣動力以及輕量化效能，大幅減輕車重70公斤，讓車輛有更出色的操駕性能。

Porsche Taycan Turbo GT重返紐柏林再增加全新Manthey Kit套件

然而重返紐柏林北環賽道再挑戰的Porsche Taycan Turbo GT不只搭載Weissach package套件，再增加Porsche保時捷用於許多GT車型上的全新Manthey Kit套件，不僅懸吊系統與驅動系統再經過調整，連下壓力都提升了三倍以上。

10秒「攻擊模式」壓榨出730kW功率輸出

針對Porsche Taycan Turbo GT所開發的Manthey Kit套件可說是非常激進，先不說動力系統輸出可再提升20kW來到600kW、最大扭力提升30kgm至1,270kgm之譜，還具備額外的10秒「攻擊模式」可使用，瞬間再增加130kW使輸出功率暴增至730kW。

Manthey Kit套件「再」輕量化、「再」改善空力

不止於此，Manthey Kit套件還改進Porsche Taycan Turbo GT的空氣動力表現，採用加大新型尾翼、改良的前擴散器、加長鰭片的後下分流器與加大底盤導流板，結合更具空力效能的複合式後碳纖維輪圈、前21吋Manthey鋁合金鍛造輪圈，創造出更為優異的下壓力表現。

為了更輕且更快，Manthey Kit套件就連鈦合金輪圈螺栓都用上了，相比已經有選配的Weissach package套件的Porsche Taycan Turbo GT，光單單輪圈部分就又輕上了3公斤，並且再搭配專用賽道輪胎Pirelli P ZERO Trofeo RS。

Porsche Taycan Turbo GT新紀錄超越小米SU7 Ultra成績9.0秒以上

當然皇天不負苦心人，這輛Porsche Taycan Turbo GT於Weissach package套件基礎上再添加Manthey Kit套件的戰駒，單圈成績不僅超越小米SU7 Ultra超過9.0秒以上，也比先前Porsche Taycan Turbo GT創下的成績快12秒，終於討回該有的顏面。

Porsche保時捷雖然表示Manthey Kit套件可以當作改裝套件選配，但實際查閱德國原廠網站卻沒有此選項。當然要選配Manthey Kit套件，首先一定要購買有Weissach package套件的Porsche Taycan Turbo GT，德國當地售價則為241,100歐元起，約新台幣890萬起跳。

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