酷編輯 中豪
2024年12月25日
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研究顯示近一半的駕駛都超速！在台灣用路不超速好難！ ｜瀏覽： 5,613
(示意圖)
眾所周知，台灣對於交通取締最積極的作為就是抓超速，如今定點式與移動式測速照相根本不稀奇，科技執法與區間測速才是最讓用路人痛苦的，當然這並非鼓勵超速，而是現在的道路速限實在太低，幾乎只要用滑行的方式，就有高機率超速。
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台灣人很愛超速？
而這代表台灣人很會超速嗎？事實可能不是如此。根據美國汽車協會 (AAA) 研究發現，駕駛人明知超速駕駛的風險，但依然會選擇超速。近一半的受訪人承認，過去1個月內在高速公路上超速約24km/h，又有36%的駕駛表示會在住宅區超速16km/h，甚至還有27%的駕駛會闖紅燈。
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危險程度自評
除此之外也有12.4%的駕駛坦承開車時未繫安全帶。研究要求受訪者將這些行為評定危險程度，48.6%的受訪者認為超速24km/h或以上是危險的，61%表示住宅區超速是不好的，闖紅燈的行為有80%被認為是錯誤的，但只有75.9%的人認為不繫安全帶是危險的。
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開車別再用手機
研究中還有顯示駕駛使用手機的情況，高達35.5%的人承認使用手機，26.7%的人邊開車邊發送文字訊息或電子郵件。而這些行為在駕駛方面絕對都是負面的，專心開車才能降低意外發生的風險。
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台灣速限怎麼回事….
只是在超速方面，台灣一般道路大多限制在40km/h至60km/h，且無論市區還是郊區道路，自由車流速率原則似乎完全不在交通單位的規劃中…
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