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酷編輯 中豪 2024年12月25日
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研究顯示近一半的駕駛都超速!在台灣用路不超速好難! |瀏覽: 4,430

 

(示意圖)

 

眾所周知,台灣對於交通取締最積極的作為就是抓超速,如今定點式與移動式測速照相根本不稀奇,科技執法與區間測速才是最讓用路人痛苦的,當然這並非鼓勵超速,而是現在的道路速限實在太低,幾乎只要用滑行的方式,就有高機率超速。

 

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台灣人很愛超速?

而這代表台灣人很會超速嗎?事實可能不是如此。根據美國汽車協會 (AAA) 研究發現,駕駛人明知超速駕駛的風險,但依然會選擇超速。近一半的受訪人承認,過去1個月內在高速公路上超速約24km/h,又有36%的駕駛表示會在住宅區超速16km/h,甚至還有27%的駕駛會闖紅燈。

 

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危險程度自評

除此之外也有12.4%的駕駛坦承開車時未繫安全帶。研究要求受訪者將這些行為評定危險程度,48.6%的受訪者認為超速24km/h或以上是危險的,61%表示住宅區超速是不好的,闖紅燈的行為有80%被認為是錯誤的,但只有75.9%的人認為不繫安全帶是危險的。

 

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開車別再用手機

研究中還有顯示駕駛使用手機的情況,高達35.5%的人承認使用手機,26.7%的人邊開車邊發送文字訊息或電子郵件。而這些行為在駕駛方面絕對都是負面的,專心開車才能降低意外發生的風險。

 

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台灣速限怎麼回事….

只是在超速方面,台灣一般道路大多限制在40km/h至60km/h,且無論市區還是郊區道路,自由車流速率原則似乎完全不在交通單位的規劃中…

 

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