六速手排與九速自排自由切換 Koenigsegg 發表全新超跑作品 CC850

瑞典超跑品牌 Koenigsegg 自 1996 年推出品牌首款概念車，不但受到全球車迷矚目，並於 2002 年推出首款市售作品 CC8S 並獲得最速量產車頭銜後，成功樹立起頂級性能的形象。

Koenigsegg 為慶祝首款量產作品 CC8S 推出 20 周年及品牌創辦人 Christian von Koenigsegg 50 歲紀念日，於今年舉行的圓石灘車展上發表限量 50 台的全新超跑作品 CC850。

今年為 Koenigsegg CC8S 推出的 20 周年，且適逢品牌創辦人 Christian von Koenigsegg 50 歲紀念日，因此這次官方選擇在今年舉行的圓石灘車展上發表限量 50 台的全新超跑作品 CC850。

此次新推出的 Koenigsegg CC850 承襲了自 Koeingsegg CC8S 啟用的經典家族風格，包括流線的車身造型，包覆式的前擋風玻璃，以及淚滴造型的座艙空間，尾燈則與該廠當今車款不同，而是致敬早期的 CCX。

Koenigsegg CC850 承襲了自 Koeingsegg CC8S 啟用的經典家族風格。

車側造型上延續上翻式的車門設計，同時可拆式車頂也予以保留下來，胎圈部分則選用前 20 吋、後 21 吋前後配的方式，於內部搭載碳陶瓷剎車系統，卡鉗選用前 6、後 4 活塞的配置。來到車尾，全新的尾燈造型與頭燈組相呼應，排氣尾管依舊維持中置的布局，並結合下方的大型空氣分流器設計。尾翼亦加入時下流行的主動式功能，可於高速時自動升起提升行駛穩定性。

車內一如過往延續家族化對稱式中控布局，並大量選用碳纖維材質鋪陳，而儀表板依舊維持傳統類比樣式，整體介面相當具有機械的美感。不過中央直立式的觸控螢幕也整合諸多影音功能及空調系統，但下方仍舊可以找到傳統物理按鍵，可分別開啟車門、引擎蓋及後行李廂尾門功能。

動力表現方面，Koenigsegg CC850 搭載 5.0L V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力達到 1385 匹之譜，最大扭力則有 1385牛頓米的表現，受惠大量的碳纖維複合材質的運用，車重方面亦有 1385 公斤的表現。而新車最大的亮點之一便是採用了最新的 ESS(Engage Shift System)接合換擋系統，其可以在 6 速手排或 9 速自排變速箱之間切換，要熱血操駕或舒適自在一念之間就可以抉擇。

Koenigsegg CC850 採用了最新的 ESS(Engage Shift System)接合換擋系統，其可以在 6 速手排或 9 速自排變速箱之間切換。

2022 年是 Koenigsegg 交出第一輛車款 CC8S 的 20 週年，該廠花費 8 年的時間研發 CC8S，在 2002 及 2003 年間製造 6 輛，2004 發表強化版本的 CCR 更創下量產車最高速度記錄 (387.87km/h)，打響了知名度。如今在 2022 年推出 CC850 向過去 20年的輝煌歷史致敬，象徵品牌邁入新的篇章。