大舉前進能源事業，傳產老字號華城電機如何華麗轉身、創新突圍？

淨零碳排、綠能轉型，已是產業升級的起跑線。作為台灣重電產業的領頭羊，創立逾半世紀的華城電機，在世代接班後加速蛻變，重新定義企業價值，讓綠能事業成為驅動未來的核心動能。究竟傳產老字號是如何華麗轉身、創新突圍？


華城攜手新北打造1200充電樁，領航全台公有停車場智慧綠能升級轉型。

當台灣電力體系邁入智慧化與分散式能源的新時代，創立56年的華城電機，正從傳統重電設備製造商，以創新華麗轉身，成為提供電網整合與綠能解方的策略夥伴。

從變壓器、配電盤，到智慧充電樁與微電網系統，華城正在用硬底子的工程技術，接軌新時代的能源需求。這場企業蛻變的背後，來自第三代接班人許逸晟的主導與思維重塑。2007年許逸晟受召喚回到家族企業，他從零開始學習重電產業知識、熟悉組織文化，重新定義華城的價值主張：不只是提供電力設備，而是以核心電機技術為底，延伸出貼近客戶需求的整體方案。

華城電機暨華城電能執行長許逸晟分享，從製造走向整合，打造讓充電「無感」融入生活的綠能解方。

 2021年，華城集團成立子公司華城電能EVALUE，專攻智慧充電與能源應用領域，許逸晟升任華城電機暨華城電能執行長，對華城如何從「電」的製造業再跨入綠能系統整合與智能化，甚至電動車領域的策略脈絡，有著深度運帷。

領先布局能源領域   從製造躍升整合服務

時間回到2008年，國際掀起綠能浪潮，歐洲、美國陸續提出能源轉型相關政策，許逸晟預見能源議題的未來性，領先產業啟動了能源領域的布局。即便當時台灣對於電動車議題尚不普及，相關產業鏈也未成熟，華城電機卻看見創新契機。事實上，當多數企業仍聚焦於本業擴張時，華城已開始研擬如何從「設備製造商」進一步躍升為「能源整合服務商」，由B2B製造思維，逐步延伸至B2C營運邏輯，為企業未來發展預留空間。

面對創新挑戰，華城電機提出一系列策略，展現高度行動力與跨領域整合能力。首先，內部設立專責小組，投入電動車充電技術與基礎設施的研發工作，逐步累積技術實力與市場理解。隨後，公司推出自有充電營運平台品牌EVALUE，積極布局充電市場，並跨足終端消費者市場，強化品牌辨識度與用戶體驗。

綠色運輸新動力，EVALUE為企業、工廠、停車場打造全方位電動車充電解決方案，助力永續未來！

除了自建平台，華城亦與國際一線車廠如T牌等知名車廠合作，建置快速充電站，強化與電動車產業鏈的連結，擴大市場滲透力。此外，針對充電站的永續需求，華城創新打造結合太陽能發電、儲能與電動車充電的「能源複合站」，朝向分散式能源與智慧電網的方向邁進，強化能源自主性與使用效率。

在營運模式上，華城電能不僅提供設備，更涵蓋建置、營運維護等一條龍服務，致力於打造高附加價值的整體解決方案。透過整合上下游價值鏈，華城電能強化客戶黏著度，也大幅提升服務能量與利潤空間。

此外，華城電能也積極全球布局，鎖定美國與東南亞市場，選擇與當地業者合作模式切入，降低市場進入門檻並貼近在地需求，展現靈活且務實的全球化策略。

華城攜手國際車廠與通路，打造一條龍充電方案，讓綠能補電成為生活日常。
 

深耕電力專業  成為產官學發展電動車產業的最佳夥伴

正是長足的專業積累，讓華城電能在電動車產業轉型初期，率先取得關鍵合作機會。從台電的強韌電網計畫，到交通部與環保署的停車場充電政策，華城電能以「一條龍」的專業服務與工程能力，積極參與政府標案，為台灣建構更完善的充電基礎設施。

「我們早在充電設備規格還很混亂的時候就投入這個產業，早期台灣甚至同時存在五種不同的充電規格，建置充電樁的成本還沒回本就得升級。」許逸晟回憶創業初期的挑戰。正因為早早進場、咬牙撐過轉型期，華城如今已能靈活應對多規格充電需求，研發出能快速適配不同車款的充電設備，成為Benz、KIA、BMW等車廠在台的指定合作夥伴。

「讓充電融入人們原本就會做的事情，讓充電時光『不必等待』。」這個突破痛點的設計思維，驅動華城電能與通路夥伴深化合作。

燦坤是最早挺身支持華城自建充電站的夥伴之一，統一7-ELEVEN則在評估多家廠商後，選擇與華城電能EVALUE攜手部署充電服務。這些場域不僅具備人流與停車場優勢，更讓消費者在逛街、購物、喝咖啡的同時「順便充電」，自然化解「里程焦慮」。

不僅與企業通路整合，華城電能也積極爭取公部門合作。面對即將上路的《停車場設置電動車充電設施規範》，公立停車場需保留2%的格位裝設充電設備，私立也有1%的規定。政府開放標案、釋放停車空間，正好為華城電能的布局策略加速，「讓停車的地方就是充電的地方，就是我們的理想。」許逸晟說。

從重電製造、車廠合作，到自建充電站與軟體平台整合，華城電機與華城電能持續透過跨界合作擴大在產業的影響力。許逸晟強調，唯有將上下游資源整合起來，才能真正讓充電成為「無感」的日常行為，為永續交通與綠能轉型創造長遠影響。