七人座專家 福斯商旅推「超值德」購車方案超低頭款10萬元起 輕鬆入主德國七人座休旅
2025/08/15
先前福特Ford的CEO Jim Farley表示,想將品牌打造為越野界的保時捷,同時也停產了許多車型,更指責這些車型「很無趣」,但實際的狀況是,這些「無聊車」的利潤太少,他們寧願多賣一些皮卡類車型,現在尷尬的問題發生了。
光是歐洲方面,他們並不喜歡美國常見的全尺寸車型,即便喜歡也受到當地的法規束縛,部分地區還有依照尺寸、車重收費的機制,可以想見的是,歐洲現在面臨沒車賣的窘境。令人更錯愕的是,品牌停產Focus、Fiesta等車型之後,也沒有推出接替的產品,可以說規劃方面,有著連外行都看得出的瑕疵。
現在他們似乎終於意識到問題了,董事長Bill Ford接受外媒訪問時承認,停產Ka Focus、Fiesta、Fusion等車型之後,品牌「嚴重缺乏常規車型」,因此目前正在制定一個計劃,準備彌補產品陣容匱乏的局面。
此外,近期有傳聞指出,Ford在歐洲可能很快就有新車上市,這款車型很可能搭載的是燃油引擎,因為原廠先前就已經放棄了2030年歐洲全面電動化的計畫。而Ford決定回歸乘用車市場,與CEO過去的聲明有背道而馳,當時說那些車款無聊,現在卻又準備找回無聊。
說實在,對於小型車,利潤本來就沒辦法太高,但看看老對手之一的福斯Volkswagen,他們家著名的Golf同樣受到強大的銷售衝擊,但至今他們依舊撐著,甚至旗艦性能的R車型同樣提供給市場,Ford則是斷然在今年11月的歐洲停產Focus…
你沒看錯福特Ford正在招募「命名師」!是我第一個先把Fiesta找回來!