豐田願意救日產？傳本田協商失敗後私下秘密接觸？

日產Nissan與本田Honda的協商破局之後，不少傳聞滿天飛，其中包含台灣的鴻海集團想要入局，卻被某方面阻擋下來，還有Nissan為了存活下去，竟也考慮先前在國際地點設立的產線，分享給中國品牌。

Toyota願意協助？

現在外媒報導指出，其實早在與本田Honda的協商失敗之後，豐田Toyota就有與Nissan接觸，外媒引用日本《每日新聞》的報導，稱今年2月份，Toyota的一位高階主管與Nissan聯繫，表示願意提供援助。

雙方尚未證實

目前有關援助的細節尚不清楚，且雙方都未證實相關的合作磋商，但外媒認為，Toyota很可能將Nissan現在的困境當作一個絕佳的「商機」。而Toyota長期以來都在讓自己的實力豐滿起來，也悄悄的增加其他品牌的影響力。

Toyota可能視為商機？

比如近60年前，Toyota首度購買了Daihatsu (大發) 的0.22%股份，逐漸遞增至16.8%，在1995年來到33.4%，直至2016年Daihatsu已經成為了Toyota的全資子公司。不只如此，Toyota在近年仍動作頻頻，比如持有Subaru的20%股份、Suzuki與Mazda各約5%股份，很明顯Toyota對於何時進入其他品牌進行投資很有經驗。

Nissan還有得選嗎？

至於Nissan現任執行長Ivan Espinosa也曾經表示過，對任何夥伴保持開放態度，也正積極自救解決問題。我們不會認為Toyota持有Nissan的股份有甚麼不好，只是現在的問題依舊環繞在Nissan是否放下尊嚴，讓更優秀的管理者管理？

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