【銷售排行】2024年末機車大事記！光陽RTSR挑戰三陽Jet SL+白牌旗艦明年更精彩？ ｜瀏覽： 52,348
2024年絕對是國產機車精彩的一年，各大品牌紛紛推出旗艦白牌車應戰，無論是電動還是燃油，各有優勢之處，其中竟還有輕擋車國產化？帶您一同看今年有哪幾款白牌機車讓人印象深刻。
市場唯一具備彈射起步Mode
Gogoro Pulse：就在今年4月，Gogoro發表全新旗艦車系Gogoro Pulse，在技術規格方面，採用H1萬轉永磁同步馬達，瞬間推送的力道絕對讓人驚訝，除此之外該馬達利用空冷技術，馬達控制器則是使用水冷，複合散熱有助於性能的表現。不過最讓人注目的是，Gogoro Pulse配備彈射起步模式，0km/h至50km/h僅需3.05秒，是目前國產中的唯一。
靠它能與三陽旗艦車決一雌雄？
Kymco RTS R 165：與三陽之間的國產冠軍之爭，早在三陽奪下市場第一之際就已拉開序幕。首先原廠以科技、操控與速度為核心，打造這輛充滿駕馭樂趣的旗艦車，配備上搭載ISG智慧油電科技，將電瓶存放的電力供應給急加速的瞬間，達到16.8匹綜效馬力。而該車款也正是光陽目前該級距中與三陽競爭的車款。
國產唯一原廠配備高階懸吊
PGO TIG DC Line：PGO在國內始終以高CP值著稱，從10多年的率先搭配ABS系統的Tigra 150，直到近期新推出的TIG DC Line，率國產之先導入高階掛瓶式全可調前叉 (具有預載，伸/壓側阻尼高低速可調) ，與後預載、伸側阻尼可調避震器，配備之滿，無愧於國產高CP值品牌。而TIG DC Line也搭載了PGO的Vortex 2代引擎，最大馬力來到17.8匹，強大的動力配上原廠的精品懸吊，讓你無須改裝就能擁有改裝車的享受。
Hyper-SVIS科技首度加入國產白牌車
SYM DRGBT二代：三陽近年來的市佔表現有目共睹，從旗艦車到買菜車，無一沒有進入銷售前10名中，不過更讓人詫異的是，二代改款的DRGBT在空力套件方面也有精進，號稱能提升性能表現。除此之外，Hyper-SVIS全域可變進氣系統的加入，能讓低速馬力提升6%，高轉速更能提升10%，它的科技應用，也是目前國產車中的唯一。
DRGBT二代遠赴美國「拉尾速」
值得一提的是，三陽機車破天荒，將國產機車運至美國鹽湖城，在當地進行改裝之後，挑戰紀錄。三陽利用的正是DRGBT二代，同時選擇自家的Maxsym TL508的雙缸引擎，一舉打破四行程CVT傳動機車的最速紀錄，在賽用汽油與NOS系統的加持下，達到GPS時速206km/h的驚人速度，此舉也正是國產機車的第一次，也是台灣速克達改裝的一次里程碑。
進口直接改國產超高CP值
Yamaha MT-15國產化：台灣打檔機車的選擇較少，消費者若有需求，大多數仰賴進口，然而進口成本較高，也成為國內車迷不能說的痛。不過2024年6月左右，台灣山葉宣布旗下運動型街車MT-15由進口，改為來台組裝的國產車，規格方面皆無變動，但價格可是由2023年的15.9萬元下探至11.8萬元，如此驚人的折扣也讓消費者感到滿意。
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