不再是跨界旅行車！全新第七代Subaru Outback正式發表

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Subaru Outback不僅是品牌旗艦車款亦為市場上少見的跨界旅行車，然而雖然前六個世代都是依循這樣的模式，但到了全新第七代車型卻打破這傳統，從跨界旅行車搖身一變成為標準的SUV休旅車，但依舊保有Subaru品牌各項特點。

2025年美國紐約車展正式登場，Subaru of America, Inc.美國分公司也正式發表全新第七代Subaru Outback。最大特點不僅是從跨界旅行車進化成SUV休旅車，還有別於現行車款的新設計風格，並且連同更兇悍的Wilderness荒野版也都一併亮相。

更狂野的外觀造型設計

全新第七代Subaru Outback擁有相當大膽且粗獷的外觀造型設計，嶄新的分離式頭燈設計，搭配超大U型水箱護罩以及全車周圍、輪拱大面積霧黑色防刮材質，持續彰顯Subaru Outback戶外冒險和越野的產品定位。

Subaru表示第七代Outback車側保留原始輪廓，不過透過更方正且車頂加高5公分的設計，使其擁有更寬敞的車艙以及標準SUV休旅車型態。這也使後廂置物空間在五人滿座下達979公升，相比第六代車型增加了56公升。

全新第七代Subaru Outback車艙配備了12.3吋全數位儀表，以及12.1吋中央多功能顯示螢幕，並支援無線Android Auto與Apple CarPlay，再藉由更先進的新處理系統以及駕駛導向設計，大幅提升操作流暢度。

動力方面全新第七代Subaru Outback沒有太顯著的改變，搭載改進版本的2.5L BOXER水平對臥引擎，可發揮180hp最大馬力之餘，Outback XT車型則是配備2.4L BOXER渦輪增壓水平對臥引擎具備更充沛的260hp馬力與38.2kgm扭力。

全新第七代Subaru Outback全面標配Subaru Symmetrical All-Wheel Drive對稱式AWD四輪驅動系統，以及可模擬八速的Lineartronic CVT無段變速系統，加上高達220mm的底盤離地高度，對比其他SUV休旅車具有更強的路面穿越機能。

輔助功能更強的EyeSight駕駛輔助科技，亦為全新第七代Subaru Outback標準配備，不僅增添緊急停車輔助、彎道速度控制、高速公路車道變換主動輔助與自動恢復輔助等功能，現在還能在車輛時速136km/h以下，於高速公路進行釋放雙手的駕駛輔助。

自第六代Subaru Outback後期增添的Wilderness荒野版，這次第七代車型問世後就一起登場。外觀造型方面除了有更顯視覺張力的專屬套件，底盤離地高度更是從220mm抬升到241mm，使其能更輕易地穿越惡劣路況。

這也使全新Subaru Outback Wilderness，相比一般版Outback有更強大的越野能力以及進入角、穿越角以及離去角表現。進入角從18度擴大至20度、穿越角則從19.4度上升至21.2度，至於離去角也從21.4度提升到22.5度。

全新Subaru Outback Wilderness動力標配2.4L BOXER渦輪增壓水平對臥引擎，結合雙模式X-MODE、Subaru Symmetrical All-Wheel Drive對稱式AWD四輪驅動系統、全地形輪胎和改進升級的懸吊系統，完全就是專為冒險而生。

全新第七代Subaru Outback以及Outback Wilderness荒野版雖然在2025年美國紐約車展亮相，但一般車型預計在年底前才會開始販售，至於Subaru Outback Wilderness荒野版更是要等到2026年初，因此目前也沒有提供車輛售價可供參考。