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2025/07/07
上個月公羊Ram發布2026年款的1500車型,同時將過去市場最愛的Hemi V8引擎重新放回產品線中,過去雖然只停產一年,卻引來美國一片哀號,認為大名鼎鼎的Ram竟然也向「環保」妥協了?
好在Hemi V8回歸後Ram執行長坦承放棄簡直是搞砸品牌,好消息是回歸之後,母集團Stellantis北美銷售主管給出喜訊,從6月發布之後的24小時之內,就收到超過1萬份訂單,上次這樣熱賣已經不知道是多久之前了。
作為對比,Ram先前在過去的銷售成績,一整季才銷出51,848輛,現在24小時內的萬張訂單給予品牌極大的鼓舞,代表著這類車款依舊對V8引擎有強烈的需求,現階段任意停止供應或是轉成電動車,對銷售絕對都是打擊。
而這具5.7升Hemi V8採用選配,可輸出395匹馬力,比起入門款的3.6升V6引擎更強悍,但略遜於雙渦輪增壓3.0升Hurricane直列六缸引擎。當然原廠動力是一回事,後續的改裝上,Hemi V8可能更具備優勢。
最重要的是,數據上雖然是Hemi V8比較小,但品牌執行長卻表示,很多的消費者是「汽缸數論者」,只有渾厚的大排量V8引擎才是他們需要的引擎。先前Ram放棄Hemi引擎時,品牌也擔心這些原本忠實的消費者會被Ford或GM搶走,現在重新供應後問題便迎刃而解,只是現在需求如此之大,供應上可能需要多開產線了。
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