這次三菱Mitsubishi Motors在 2025 TAS 東京改裝車展上是以 Triton 皮卡車作為主秀，推出了多款特裝車型來炒熱氣氛，尤其是 Hilux 在無法販售的狀況下，Triton 可說是跟兄弟 Delica D:5 一樣毫無對手。

三菱Triton Hiromi特裝車

首先亮相的是 Triton Hiromi 特裝車，是由擔任「Triton」品牌大使的名人中居正廣所打造，不僅安裝了Rays“TE37”和Project μ煞車卡鉗，同時也將高度降低到極限，打造成為難得一見、符合城市駕駛氛圍的 Pickup  車型，同時外觀電鍍件採用霧面處理，另外排氣尾管更採用側排的方式處理。

冒險青年變身DJ台

另外針對 Outlander PHEV、Delica D:5 等車款，則是分別以不同的改裝手分來呈現所謂：未來的酷。DJ Triton 的主題是“冒險青年”，是與日本紅牛合作建造的活動車，目的是在日本紅牛贊助的舞蹈活動等中提供聲音。 Triton 的貨艙上安裝了一個 DJ 台。

三菱Outlander PHEV

Outlander PHEV 的主題是“穿越城市叢林”，這款 NIGHT SEEKER CONCEPT具有 Outlander 出色越野性能和功能，設計靈感來自METAL GEAR SOLID系列，即使在惡劣的道路上也能可靠地到達目標的車款。

三菱Delica D:5

Delica D:5 的主題是“冒險黑暗叢林”，BLACK Edition ACTIVE SEEKER：採用霧面砲銅色和低飽和度綠色作為外觀塗裝，而車身彩繪是以三菱汽車測試場所在的北海道十勝測試廠地形為基礎，表現出能進行任何冒險的形象。

AXCR 亞洲越野拉力賽陣容

最後則是 AXCR 亞洲越野拉力賽的參賽與支援車系列，AXCR 2024「Triton」依照 FIA 越野T1組規定進行改裝，進一步加強了動力性能，能夠在高速賽段與更大排氣量的對手賽車競爭。此外，透過加寬輪距並將後懸吊類型改成4連桿，在崎嶇路面上的性能得到了顯著改善。

Delica D:5支援車則是加高越野懸吊系統、越野輪胎和鋁制引擎護罩，進一步提高了車輛在惡劣路況下的耐久性，作為支援三菱RALLIART車隊、總長度超過2000公里的艱苦賽程。

最後Delica Mini 支援車配備加高越野專用避震等懸吊結構、全地形輪胎及引擎護罩，以提升在崎嶇路面的表現，能夠在整個拉力賽中支援車隊。

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