引領全球用車市場的F1也希望恢復V8引擎！大排量果然才是正義！

Formula 1一直以來都是競速界的指標，在過去的比賽中，即便不進入場內觀看，外圍依舊能聽到那高亢的引擎運轉聲，每個品牌所打造的引擎聲都扣動著人類對於速度的渴望。然而這個世代不斷追求環保，專屬電動車的Formula E降臨，順帶一起將2014年前的2.4升自然進氣V8引擎，降為1.6升V6渦輪增壓引擎。

V8回歸！

這個變動雖然對於頂級運動賽事而言，速度上幾乎沒有太多變化，但少了兩缸的聲音總是少了那麼點澎拜，又多了緬懷過去的惆悵。不過現在10多年過去了，市售的V8引擎逐漸回歸市場，F1當然也不會落後民用市場，根據國際汽聯主席Mohammed Ben Sulayem的說法，V8可能回歸！

現實考量

根據外媒報導，V8引擎回歸可能最早會在2029年的賽季中出現。這樣的更改考量的不只是觀賞性，而是有些現實考量，因為自從改用渦輪V6引擎之後，動力系統已經變得非常昂貴，原本就不多的廠隊有能力參與這項燒錢的頂級賽事，又變得更稀少。

現行V6研發成本太高了！

因此不難想像越來越多的聲音呼籲回歸更簡單與經濟的引擎，畢竟自然進氣V8引擎不僅能降低成本，還能重現Formula 1黃金時代V12、V10與V8的高亢引擎轟鳴聲。而根據汽聯主席的說法，F1賽車管理公司也相當支持，各廠隊也認為這是正確方向，畢竟引擎成本動輒210萬元美金，研發也高達2億美金，高昂的動力成本，讓V8回歸聲變得勢在必行。

環保與環境永續也是重點

事實上外媒也認為，先前汽車品牌躁進的承諾電氣化一樣，Formula 1在縮減至V6也太過著急。值得一提的是，國際汽聯內部其實也有聲音建議恢復V10引擎，但V8似乎是更現實的選擇，V8更符合公路賽需求之外，也較輕、組裝更簡單等優勢。最重要的是，V8引擎回歸仍需要一些「現代化」的升級，比如使用某種形式的電氣化或永續燃料。

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