引領全球用車市場的F1也希望恢復V8引擎!大排量果然才是正義!

Formula 1一直以來都是競速界的指標,在過去的比賽中,即便不進入場內觀看,外圍依舊能聽到那高亢的引擎運轉聲,每個品牌所打造的引擎聲都扣動著人類對於速度的渴望。然而這個世代不斷追求環保,專屬電動車的Formula E降臨,順帶一起將2014年前的2.4升自然進氣V8引擎,降為1.6升V6渦輪增壓引擎。


V8回歸!
這個變動雖然對於頂級運動賽事而言,速度上幾乎沒有太多變化,但少了兩缸的聲音總是少了那麼點澎拜,又多了緬懷過去的惆悵。不過現在10多年過去了,市售的V8引擎逐漸回歸市場,F1當然也不會落後民用市場,根據國際汽聯主席Mohammed Ben Sulayem的說法,V8可能回歸!

現實考量
根據外媒報導,V8引擎回歸可能最早會在2029年的賽季中出現。這樣的更改考量的不只是觀賞性,而是有些現實考量,因為自從改用渦輪V6引擎之後,動力系統已經變得非常昂貴,原本就不多的廠隊有能力參與這項燒錢的頂級賽事,又變得更稀少。


現行V6研發成本太高了!
因此不難想像越來越多的聲音呼籲回歸更簡單與經濟的引擎,畢竟自然進氣V8引擎不僅能降低成本,還能重現Formula 1黃金時代V12、V10與V8的高亢引擎轟鳴聲。而根據汽聯主席的說法,F1賽車管理公司也相當支持,各廠隊也認為這是正確方向,畢竟引擎成本動輒210萬元美金,研發也高達2億美金,高昂的動力成本,讓V8回歸聲變得勢在必行。


環保與環境永續也是重點
事實上外媒也認為,先前汽車品牌躁進的承諾電氣化一樣,Formula 1在縮減至V6也太過著急。值得一提的是,國際汽聯內部其實也有聲音建議恢復V10引擎,但V8似乎是更現實的選擇,V8更符合公路賽需求之外,也較輕、組裝更簡單等優勢。最重要的是,V8引擎回歸仍需要一些「現代化」的升級,比如使用某種形式的電氣化或永續燃料。

延伸閱讀:
公羊Ram 1500 Hemi V8引擎回歸不到24小時訂單數超過1萬張!燃油車誰不愛?