法拉利表示手排可能回歸！因為富豪們大力請求重啟生產！

 

 

曾幾何時大家都是那個對操控手排車輛充滿憧憬的少年，時光冉冉，誰又能持續懷抱著這樣的熱情？大多數的你我早已坐在駕駛座，卻開著了無樂趣的自排車，即便現在科技進步，換檔效率更強的自手排變速箱依舊帶來不錯的樂趣，但始終少了那麼個味道…

 

 

法拉利早就放棄手排

效率低下、錯誤的換檔下燃燒效率差、手忙腳亂、塞車痛苦都是勸退你我重拾熱情的原因，不單如此，連專為製造駕馭體驗的超跑品牌，也一個一個不再製造手排車，其中法拉利早就在10多年前就宣布，手排已經無法匹配他們的性能，雙離合器才是未來。

 

 

非常規車型才會搭載「手排」

不過根據產品開發主管表示，部分客戶正在大力推動恢復手排選項，向來「高人一等」的法拉利竟然聽進去了，只是這並非進行批量生產，僅僅搭載在「非常規」車型中。Icona正是被點名的車款，原廠表示因為這款車代表了傳統，是一輛值得欣賞且需要以特定方式駕駛的車。

 

 

若搭載手排動力須限制

然而該位主管表示，執意購買手排法拉利的消費者必須接受售價較高，且性能較低的事實，這是由於動力大的車款，離合器較難操作，為了更好控制才必須限制，否則駕駛人需要很強壯的大腿。

 

 

Lewis Hamilton也支持法拉利＋手排

事實上支持法拉利重新生產手排車型的還有著名的F1冠軍車手Lewis Hamilton，他建議品牌能打造一款向F40致敬的現代車型，只是未來仍舊不清楚法拉利會怎麼考慮。無論如何，連法拉利都考慮重回手排的懷抱，儘管只是特定車型，卻也讓不少早已遠離夢想的「老男孩」重拾一分悸動的心，相信市場與那些富豪們都期待著…

 

圖說標題：圖片來源/ Mercedes-Benz

 

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