【編輯試駕】Peugeot P2 Hybrid就是要開大的!新世代Peugeot 5008 Hybrid GT Cielo體驗
2025/07/18
自從豐田Toyota的前任CEO豐田章男先生執掌品牌大旗之後,過去的經典車型悉數回歸,猶如「文藝復興」一般,同時更多有趣且過去沒有的車款也一一推出,不過曾經在拉力賽中的Celica卻沉寂了將近20年,直到近期才不斷有風聲傳出後繼車型。
現在品牌已經正式確認Celica終於要回歸了,且也已經替「GR Celica」申請商標,最新第8代車型的開發,透過日本方面的消息,可以逐一了解到未來雛形。首先外界臆測,去年發表的2.0升代號G20E四缸渦輪增壓引擎大機率會搭載,基本款功率最大可能達到400匹。
讓人興奮的不只如此,具Toyota官方稱,若換上更大的渦輪增壓器,功率會「輕鬆超過600匹」,不過這款車的引擎布局備受討論,其中傳統前置引擎設計可能會與過去不同,日媒《Best Car》指出,下一代可能會採用中置引擎布局,若消息屬實,那將與傳聞已久的MR2定位重疊,文章暗示這兩款車型的開發可能被合併。
其他方面,GR Celica預計將搭載Toyota的GR-Four全輪驅動系統,這將與前幾代的GT-Four Celica拉力賽傳統相呼應。變速箱型式上,高機率會提供6速手排與8速雙離合器變速箱,與GR Corolla和GR Yaris的做法大同小異。
至於亮相時間,《Best Car》推測最快將會在2027年東京車展中出現,在此之前將會有更多消息露出,相信全球車迷都相當期待這款車的出現。